试驾

在试驾完最低等级的2.0L Mazda 6之后,Mazda 再次邀请我们试乘最高级的2.2D涡轮柴油引擎版本,而且给我们试乘的时间更长,更能让我们细细品味这台车。 这个试乘报告是延续2.0L低配版本, 请点击这里。 基本资料 车款 Mazda6 2.2D 引擎 2,191cc; 4-缸 SkyActiv-D 变速箱 6速自排 最大马力 188马力...

G30 5-Series刚来到我国时,是以纯内燃机的530i和我国车粉见面。那时候,车粉们已经知道,混动版本的面市是指日可待的。毕竟插电混动(PHEV)车在我国售出的BMW所占的比例是世界数一数二的,这当然是拜前朝政府的EEV政策所赐。

这款小改款发布之后却依然使用着和小改款之前一样的引擎。那么这代小改款是否是换汤不换药,随便套个空力套件就把它当作小改款来忽悠大众呢?让我们一起一探究竟吧!

第二代XC90广受欢迎,小编已经不止一次表示对它的钦佩,XC60的推出,更是车坛焦点。第二代XC60真的有那么好吗?

BMW的5系列和Mercedes-Benz的E-class一向来都是略有小成的中年人象征, 而被这么多光环笼罩着的5系列如今推出了全新款式,到底驾驭起来是什么感觉,小编这次带大家一探究竟。

在C-HR推出概念车款时,因为外表设计非常新颖,让小编对它一见钟情。当2016年在日内瓦车展上展出产量车设计时,因为外形上和概念车的外观差别不大,所以这款车得到了非常大的关注。

1970年代初期,人们若想买一台性能车,要不就Ferrari或Lamborghini这种高级超跑。一个没钱的打工仔要接触超跑的几率非常渺茫。他们唯一能碰到的就只是像Datsun 120Y, Volkswagen Beetle那些小马力,乏味的车种。

为什么Ford Mustang要比BMW M4重200公斤?为什么?!这是我内心的呐喊,在试驾这头如此出色的野马时,不禁感慨国家文化毕竟对车有莫大影响。

Volvo从来就和高档沾不上边,在这之前Volvo就像是成人纸尿片,岁数到了自然就会拥有。等到有一天孩子多了,想要找个实用安全的汽车时就会心不甘情不愿的入手,不是心向所致,而是情势所逼。

在本地,因为双离合变速箱和售后服务的问题,许多买家对Volkswagen的信心已经打了折扣,纵使Volkswagen Passenger Cars Malaysia(VPCM)已经承诺改善,但是要看见成果,也不是短时间的事。