大马政府今日正式推介 Teksi Madani 改革计划，并由首相拿督斯里 Anwar Ibrahim 主持推介仪式。
这项计划采用 Proton S70 Premium 车型作为指定车辆，供德士司机和业者购买。参与者可享有 100% 国产税与销售税豁免，同时配合融资方案，确保车辆拥有权直接归司机所有。此外，这批德士在车辆检验方面也会获得优先处理，并且可作为私人用途车辆使用。
这还包括一笔由首相兼财政部长宣布、总额达 RM10 百万 的全新对等补助拨款。该计划提供最高 RM2,000 的 Proton 补贴，以及最高 RM2,000 的政府补贴，让车主报废旧车并购买全新 Proton 时，可获得总额最高 RM4,000 的以旧换新支援。
这笔新拨款等同于把 2026 年财政预算案中宣布的首轮补助规模扩大一倍。根据交通部长 Anthony Loke 的说法，首轮拨款已在前三个月内全数用完，用于资助 5,000 辆车辆。
不同于传统德士，这次计划采用的 Proton S70 没有使用常见的红白双色德士涂装，而是换上统一的红色车漆，看起来很可能就是原厂 Ruby Red 颜色。
其他明显差异包括取消标志性的车顶德士灯箱，改为在前挡风玻璃后方安装两个小型 LED 显示牌，可显示“Teksi”或“E-hailing”。
C 柱上也贴有专属贴纸；为了让这些 S70 与一般车型有所区分，它们采用了类似 EV 所使用的 JPJ e-plate 电子车牌设计，并带有“GET”系列，代表“Gabungan E-hailing dan Teksi”。
不过，这里的呈现方式是红字配白底，而显示大马国旗的部分则从绿色改为灰色。车内方面，配备与 Proton S70 Premium 车型相同，包括 3.5 英寸单色半数码仪表、仿皮座椅，以及 8 英寸资讯娱乐屏幕。S70 在后排座椅立起时的行李厢容量为 500L。
不过，这辆德士在中控台实体按键下方新增一块显示屏，可显示车资、司机资料、时间、距离和等候时间。有趣的是，这块屏幕也能作为广告平台，为司机带来额外收入，同时也支援应用程序、媒体、Bluetooth 和 GPS。
引擎盖下方，Proton S70 搭载 1.5L 涡轮增压四缸引擎，可输出 181 hp 和 290 Nm，动力经由 7 速双离合变速箱（DCT）传送至前轮。
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