全新Mercedes-Benz C300 AMG(W206)打从去年二月推出至今，一直受人瞩目，其中也不乏奔驰粉也非常兴奋，这是因为这一代C-Class不仅仅在外观上做了迭代更新，内饰上更是做了有史以来最大的设计改变。
经过和不少潜在买家的交流中得出，潜在买家在C300和BMW 330i之间其实非常难抉择。其中一个因素是因为在新价钱出列之后，330i和C300的价钱其实非常接近。330i的售价比C300低了大约RM10k，那我们就来看看C300 AMG到底有什么看家本领吧！
这次全新C300最大的改变分别有几个部分：外观，内装和动力配置和配置，我们逐一来剖析。
在外观上，尾灯舍弃了使用多年的三角灯设计，转而使用了和S-Class一样最新的设计语言，在外观上看起来就像是一台迷你S-Class，车身设计也肉眼可见的更加流线了。小编看了真车之后是觉得真的是好看的，圆润的车身设计加上犀利的头灯和尾灯搭配非常的具有美感，整体看起来也比较结实。
在动力部分沿用了之前的2.0直列四缸涡轮增压引擎，但和上一代不同的是，这次增加了一个48V轻混ISG发电机马达，可在低转速时提供额外的200牛米扭力和高转数时27匹的马力。
在驾驶感上，这台2.0升255匹马力400牛米扭力搭配新增的电动马达的确可以在起步时更加顺畅的加速，动力上无论是在高速公路加速或超车都绝对绰绰有余。
和BMW的330i M Sport比起来，C300的调校较为均衡，它并没有如330i M Sport上所搭载的M Sport悬挂般死硬，而是较为中性一些。当然，对于驾驶感来说是非常主观的，有些驾驶的确喜欢梆硬，有满满路感的安全感，但对于小编而言，330i M Sport更适合于周末的郊游或赛道日，而C300的悬挂更适合日常驾驶。
这一代的全新C-Class最大的升级莫过于内装，使用和S-Class最新的设计语言。容易令人误触的触摸板也被移除，取而代之的是一片11.4寸的触摸信息娱乐OLED屏幕，使用最新的MBUX系统，并搭载Qi无线充电托盘，可实现一启动就无缝连接无线Apple CarPlay，让驾驶可以一气呵成的上车，启动引擎，连接Carplay，启程，而Apple CarPlay并不需要付费开通。在屏幕的正下方也配置了指纹感应器，车主可以设置不同的指纹，不同驾驶者设定他们专属的设置，如座椅设定、侧镜设定、常使用的应用甚至是空调温度。座舱空间也比上一代感官上宽阔了一些，隔音似乎也有了进一步的提升。本地组装车型如今独家搭载了电动免提行李箱，而安全套件还包括Pre-Safe乘员碰撞保护系统。
在试驾期间，这片屏幕表现得非常出色，尤其是在开启导航时，它就像是一片iPad Pro在你旁边开着地图导航，使用体验非常的好。小编认为Mercedes-Benz的车载信息娱乐系统的好用程度在这代的C-Class上首次超越了BMW。
当然，无论是CKD版本或者CBU版本均配全景天窗，这是BMW 330i上没有的。
那这款车有没有一些令人遗憾的点呢？恐怕也是有的。
首先这款全新C300在驾驶感上并没有和上一代的C300相差得太远，它所使用的9G-TRONIC变速箱在降档方面依然是有些迟钝。在要超车或者加速踩下油门时，它会先楞个1秒多，才开始降档加速，油门并不跟脚，这个问题在历代的Mercedes-Benz车款似乎都一直存在。
方向盘方面更换了全新设计的方向盘，大多控制仍然沿用了触控。但Mercedes-Benz的触控似乎对Apple CarPlay的控制并不友好，尤其是要切歌的时候，方向盘上的触控按钮是非常难控制的，直接点按屏幕会来得更直接，这就有一点本末倒置了。
让小编觉得最遗憾则是车头灯，上一代C300搭载的是Multibeam LED头灯，而这一代则是降级成高性能LED车头灯。那是因为在这代全新C300上已经没有推出Multibeam车头灯了。在Mercedes-Benz Malaysia选择配置时，车头灯方面只有高性能LED头灯和Digital Light车头灯可选。Digital Light系统更加聪明，更多功能且投射距离更远，如果搭载Digital Light的话，车价一定会因为成本的提升而有所提高，这也是没办法的事。希望Mercedes-Benz Malaysia可以开放选配，让车主选择自己喜欢的车头灯系统吧。
在暗路较多的马来西亚来说，车头灯是尤为重要的，虽然说这代C300搭载了330i上没有的自适应远光灯，但因为它只有开或关的机制，只要路上出现车或者电单车，它就不会开启，所以要启动它的条件是非常苛刻的。在没开启远光灯的前提下，这套头灯的投射距离是不够的。
事实上，小编和不少实际的Mercedes-Benz的车主聊过，他们几乎对于这些配置完全不在意，甚至有一位车主在试驾完小编手上这台车后就立刻去下定了，这也间接证明了它的魅力所在。
目前全新的Mercedes-Benz C300 AMG起售价为RM327,888不含险，全马目前车辆货源非常紧绷，下定的话需要等大约5个月左右。
总结来说，如果你希望有着非常强烈的路感，极致的操控性，跟脚的油门和聪明的变速箱的话，可以毫不犹豫的选择BMW 330i M Sport。但如果你是要买来日常驾驶且对于舒适度要求较高，并且还拥有一些性能的话，Mercedes-Benz C300 AMG也许才是您的首选。
各位看官觉得330i M Sport香一点还是这款C300 AMG香一点呢？
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