Proton告别营运40年的Shah Alam厂——全面迁至Tanjung Malim新基地
Proton 宣布将把所有制造业务整合至位于霹雳丹绒马林（Tanjung Malim）的工厂，该厂坐落于汽车高科技谷（Automotive High-Tech Valley，AHTV）内。
最后一辆Ford Focus ST正式下线——标志着这款经典性能掀背车时代的终结
Ford Focus 是品牌最具代表性的车型之一，但这并未阻止Ford彻底放弃它，包括性能更强的 ST 版本。9 月 26 日，最后一辆福特 Focus ST 高性能掀背车（以当今标准来看更像是一款“暖掀背”） reportedly 已在德国萨尔路易工厂正式下线，这也宣告了性能掀背历史上一个标志性篇章的终结。
2025 Volvo EC40 Ultra Single Motor大马开放预订——售价RM248,888，比AWD版本便宜RM40k
Volvo Car Malaysia（VCM）为本地市场带来了全新车型 —— 2025 款 Volvo EC40 Ultra Single Motor。新车现已开放预订，售价 RM248,888（未包含保险），比 EC40 双电机版本便宜 RM40,000。
下一代Toyota GR86或将迎来Mazda MX-5“兄弟车型”
从与 BMW 合作开发 Supra，到与 Subaru 携手打造 GR86，Toyota 在跑车合作方面早已不是新鲜事。而如今，据《Forbes》援引日本《Best Car》报道，Toyota 将与 Mazda 携手，共同研发下一代 GR86 与 Mazda MX-5。
Lexus LS500“Heritage Edition”或将成为这款豪华旗舰轿车的最后告别
Lexus 可能正在通过全新的 Lexus LS500 “Heritage Edition” 为其旗舰豪华轿车画上句号。虽然官方并未明确确认，但在该特别版车型的新闻稿中，却提到这是向这款标志性车型“最终年度致敬”的版本，这也暗示着关于这款豪华轿车停产的传闻或将成真。该车型仅在美国独家发售，并限量 250 台，起售价为 99,280 美元（约 RM418,000）。
McLaren CEO暗示未来新车将“超过2个座位”——难道是McLaren SUV？
看来又有一家超级跑车品牌要加入 SUV 阵营了。根据英国《Car Magazine》的一次专访，McLaren Automotive 首席执行官 Nick Collins 确认，公司将在 2030 年起扩展产品阵容，不再局限于现有的超级跑车。
BMW升级B58引擎——为M240i、M340i与M440i带来更强动力
BMW 宣布为旗下知名的 3.0 升 B58 直列六缸发动机带来更新，这款新版本动力总成将应用在多款 M Performance 车型上。
沉寂20年后，Suzuki终于更新车标——这次直接把它压扁了
Suzuki 正式发布了全新的品牌徽标，这是自 2003 年以来、时隔 22 年的首次重大更新——当年还是 BlackBerry 手机主宰全球的年代。标志性的 “S” 字母徽自 1958 年沿用至今仍被保留，不过最大变化在于其采用了全新的扁平化设计，取代了之前的立体雕刻风格。
Volvo EX90迎来2026年更新——升级800V架构实现更快充电，并配备全新ADAS功能
全新纯电动 Volvo EX90 在 2026 年迎来重大升级，核心在于引入全新的 800 伏高压电气架构，带来更快的充电速度与更高效的动力表现。
Volkswagen回归“国民车”初心——2026年起将推4款全新紧凑型EV车型
Volkswagen即将开启全新品牌方向，称之为“True Volkswagen”，并将在2025慕尼黑IAA车展上正式展示这一战略。届时，大众将带来四款全新纯电车型，并计划从2026年起陆续推出。
