尽管面临诸多挑战，但我们认为2022年仍然是相当不错的一年，尤其是在马来西亚，我们在2022年有大量的新车发布。依照惯例，在年尾时我们还是带着我们今年最喜欢的7款车(挑起来非常困难，相信我们!)来到雪邦国际赛道，举办一个年度车聚。
如果你还没看过我们的视频，我们将会在文章尾部附上- 除了汽车之外，这也使你了解AutoBuzz男孩们的一个机会！
今年的车款选择可能是我们有史以来最多样化的，从超跑至两台纯电车，甚至还有一辆卡车。我们虽然对挑选标准没有规定，但这些有一些理由说明为什么他们值得在我们的#ABC2022阵容中出现，同时还有一些漂亮的图集供您使用。
Ferrari 296 GTS
汽车工业正在急于实现电气化，Ferrari也不例外。但是，Ferrari 296 GTS的混合动力系统不是为了追求最佳耗油量，而是为了最大限度的提升乐趣和彻底的性能。
于新的”picollo V12″的3.0升V6引擎一起，整个混合动力系统拥有综合830匹马力和740牛顿米扭力。在现实上，这意味着它在雪邦赛道的长直道中一瞬间就会消失在你眼中。
McLaren Artura
和Ferrari一样，McLaren Artura也一样是插电式混动。但与之不同的是它那原始切残暴的驾驶感- 它甚至没有在踏板中感觉到它的回充功能，而转向系统仍然使用传统的液压式转向。
当然，它的性能也是上得了台面的-与296 GTS相比，680匹马力和720牛米扭力可能听起来不多，但因车重轻了不少，所以它们之间的差异并没有你想象中的那么远。
Volkswagen Golf R
早在2003年，Volkswagen就以Golf R32从新定义了小钢炮领域，成为了标杆。直至20年后的今天，当谈及赛道常客时，Golf R仍然在几乎所有人的脑海中浮现。拥有320匹马力、400牛顿米扭力和全驱系统意味着它从0-100km/h的加速只需4.8秒。
但对于我们来说，这台车令人印象最深刻的方面是其驾驶特性的双面性。当你在追逐最速单圈成绩时，只要调整你的驾驶方式，它就会像在轨道一样贴地过弯。但当你想找点乐子时，它也可以让你甩一下- 在其他国家，它甚至配备了一个“漂移模式”。
Mercedes-Benz EQS 450+
名单中剩下的四款车型，我们通常不会在赛道上看见它.但就像我们之前说的，我们唯一的标准就是我们喜欢它，而我们当然喜欢Mercedes-Benz EQS 450+。
当你不在赛道上激烈驾驶时，你会想坐上这种车，但即便如此，它的性能也不会令人失望。EQS 450+由后轴上的一个电动马达驱动，能够输出333匹马力和565牛顿米就离，0-100km/h可在6.2秒内实现。而且，尽管它的车重不轻，但你会对于他在赛道上的操控能力感到惊讶。
Kia EV6
我们目前手头上令人印象最深刻的纯电车，令人惊讶的是，它是一辆SUV(或不是?)。 Kia EV6搭载两台电动马达，总功率为320匹马力和650牛米扭力，足以让它在5.2秒内从静止冲刺至100km/h。就像其他纯电车一样，稍微掂一下油门即可产生即时扭矩，你可以想象它在赛道上是多么的令人上瘾….
Land Rover Defender 110 P400
Land Rover Defender无论在哪里都充满纯在感，不管在非公路上，还是离开其领域的赛道上。Land Rover Defender的死忠粉门会觉得全新的Defender已经失去了它的灵魂，但对于其他人来说，它仍然是一款非常令人印象深刻的SUV，它的风格和底盘可以带你到任何地方。
Ford Ranger Raptor
一辆卡车在雪邦赛道干嘛，这是因为Ford Ranger Raptor的引擎盖下有一个3.0升的双涡轮增压汽油V6引擎。他不仅看起来很有气势，引擎声浪甚至比Golf R还要愤怒。
Ranger Raptor是一台披着皮卡车壳的跑车，尽管它的迟钝和外观可能非常突兀，但当它被我们放在赛道上时，它一点都不输。
名单里面有你们喜欢的车款吗？在评论区里让我们知道吧！
如果您还没看过我们的ABC2022视频的话，这边请：
