Audi在2021年的上海车展亮出了他们的A6 e-tron概念车。随着亮出他们这款车，他们也透露了他们他们在今年年中的产品线计划。
他们既将会推出下一代A4, Q5和A8，并由有纯电等级可选，全使用PPE(Premium Platform Electric)平台。
和其他制造商类似，和Porsche联合开发的PPE平台可让制造商们在对于电动马达和电池的选择更加的具有弹性，可根据不同的车身大小适配不痛的马达和电池配置。
Audi表示在上海车展亮相这款Audi A6 e-tron不仅仅只是展出他们这台车款的样子，而是要让大家知道他们对于未来车款的设计语言和在纯电车系上的动感经典”四环“设计。
参数方面只有一些重点。在这台长达4.96米的Sportback车身下搭载着一颗100-kWh的电池，在WLTP标准下可以保证长达700公里的续航历程。除了电池以外，还要归功于低至0.22的风阻系数，这也是纯电车型里最佳的数据。
双马达的设计在PPE平台上也让Audi有机会搭载招牌的quattro四驱系统。四驱总输出高达476匹马力和800牛顿米扭力。0-100km/h冲刺预计将会低于4秒，在单马达等级上估计也不会超于7秒。
800伏特的充电技术也让它拥有了超快的充电模式，在充电10分钟的情况下，可拥有300公里的续航里程。而这款车将会在欧洲和中国生产。
A6 e-tron concept最大的亮点是在车头灯部分。搭载最新Digital Matrix LED投射技术可让车头灯在墙上投射电子游戏，让车内乘客充电时有乐趣可循。
Audi将会在明年第二季开始生产A6 e-tron。体积较小但销量较高的A4将会紧随其后，而之后将会是拥有A8大小的豪华轿车。就像之前所说的那样，全新的纯电Audi轿车，无论是轿车或SUV都将会采用PPE平台建造。
当前Audi的纯电车款包括e-tron, e-tron Sportback, 旗舰e-tron GT以及最近发布的Q4 r-tron和Q4 e-tron Sportback。Q4 e-tron采用的是更接近于Volkswagen集团的MEB平台，而这平台也是Volkswagen ID.4车款中使用。
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