Naza Italia正式给大马市场推出Ferrari SF90 Stradale,售价从RM1,908,000起。(未含税及选装配置)

Ferrari SF90 Stradale是这家意大利汽车品牌旗下首款量产型PHEV插电混动车型,话不多说直接进入到最关键的性能配置!

性能

除了品牌有史以来最强劲的4.0升涡轮增压90度V8引擎以外,SF90 Stradale最特出的部分在于采用混合动力配置:

  • 引擎:4.0升涡轮增压90度V8引擎(首款搭载V8引擎的Ferrari旗舰车型)
  • 混合动力系统:3套电动马达,其中一个的位置在引擎与8速双离合变速箱之间的后轴上;其他两个则在前轴形成一套被称之为RAC-e的扭矩矢量系统
  • 变速箱:8速双离合
  • 最大马力:1,000匹马力(引擎本身贡献780匹)
  • 峰值扭矩:800牛顿米
  • 0-100 km/h:2.5秒
  • 0-200 km/h:6.7秒
  • 极速:340 km/h

外型

此言不假,SF90 Stradale的动力系统真的能够承受高达900度C的超高温,而且还透过主打空气动力学的方式来塑造出车身的大部分线条以提供一流的散热设计。

比如:前方的热气将会透过车身底部的侧边排出去以不影响后方轮拱进气口的温度,进而提升中冷器的整体效率。

Ferrari也和Brembo合作打造出具备空力学功能的附加物来让头灯四周的气流被导入到刹车片和刹车盘的位置以创造出风冷的效果;而后方的刹车片则透过车身底部的两个通风口降温。

另一项重点配置则是被名为Gurney的主动式尾翼结构,专门负责控制车身上半部的气流以根据当下场景来减低风阻或提升下压力。

专门为优化气流而生的20寸锻造轮圈也能够给车轮内部形成额外下压力。总的来说经过所有设计的协力配合下,Ferrari SF90 Stradale在250 km/h下所形成的下压力可达390 kg!

SF90 Stradale是一款的超级跑车。相比你印象中远古Ferrari的意式浪漫情怀,SF90 Stradale的外型既现代,性能又认真,整体造型前所未有地讲求最极致空气动力学的设计!

内装

赛道优先,这四个字正是SF90 Stradale车厢让人留下的第一印象。

它采用与Ferrari Roma同样式具备触控式按钮的全新方向盘,并且还搭载全新的16寸圆弧式数位仪表板。尽管没有中央多媒体屏幕,但乘客前方依然有一套相当小的屏幕以显示时速表!

至于挡杆的部分则明显受到手动排挡杆所启发,就像Ferrari所说的“将过去和现有的技术结合并指向全新的未来”。你有被打动到吗?

售价

Ferrari SF90 Stradale的售价从RM1,908,000起(价格未含任何税、车险、或选装套件)

Ferrari也首次给准车主两款车型供选,分别为普通版及更运动化取向的Assetto Fiorano

后者额外具备性能配置如GT赛车用的Multimatic避震器、可减重高达30 kg轻量化套件(如碳纤维的门板或车身底部、以及钛合金制的弹簧及排气管)、以及更极致性能取向的Michelin Pilot Sport Cup2。

[英文版]


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