不需飞往罗马,罗马亲自前来迎接你!Naza Italia竟然把才刚发布6个月的Ferrari Roma带到本地市场!

这款能够在心中飞驰的大巡航超跑(grand tourer)的外型与其它Ferrari车系明显截然不同,除了向品牌1960年代的著名车款—250 GT Berlinetta Lusso致敬以外,Roma简约式的整体车身线条再加上缺少稚气的开口和车身套件,让人几乎第一眼感觉不太到Ferrari的元素。

这种低调高雅(车侧并无标配经典的Ferrari徽标!但你可以选装就是了…)的外型会是你心中最理想的Ferrari吗?

Ferrari Roma的配置有:

  • 线性式全LED头灯(提供矩阵式LED头灯选装)
  • 电动调节的尾翼,3段式的设定分别为——低风阻(Low Drag)、中等下压力(Medium Downforce)、以及高下压力(High Downforce)
  • 前方车底涡旋引发套件
  • 后方紧凑型扰流板
  • 双边4出排气管口
  • 20寸铝合金轮圈

即便Roma与Portofino共享同一套平台,但前者其中有70%为专属打造的全新零部件。此外,原厂也声称透过Roma车身外层和底盘所采用的轻量化技术成功创下2.37 kg/hp的重量功率比,直登同级之中的王者宝座!

Roma采用跟Portofino和F8 Spider都共用至今连续4年获得最佳引擎奖的4.0升V8涡轮增压引擎。此外原厂也更新了凸轮轮廓(cam profile)、涡轮增压器转速感应器、以及专门为了符合最新的Euro 6D排放标准而设的全新燃油颗粒过滤器。

  • 引擎:3.9升V8涡轮增压引擎
  • 变速箱:8速湿式双离合
  • 驱动系统:前中置后驱
  • 最大马力:620匹马力@5,750-7,500转
  • 峰值扭矩:760匹马力@3,000-5,750转
  • 百公里加速时间:3.4秒
  • 两百公里加速时间:9.3秒
  • 极速:至少320 km/h

由于动力太猛,以下这些内建的电子系统将协助你掌控以及更容易操驾车子:

  • 可变式增压管理系统(帮助控制扭矩输出)
  • Ferrari GT车型首次搭载的Side Slip Control 6.0
  • 基于制动系统操作的Ferrari 动态强化系统
  • 5段式驾驶模式控制—湿地、舒适、Sport、Race、以及关闭车身动态稳定系统

车厢方面采用基于Dual Cockpit改造的全新结构设计语言,基本上就是将驾驶者和乘客隔开之余,也透过对称式的结构将副驾驶位置上的乘客融入到驾驶乐趣中。

只可惜Roma如今淘汰掉了传统的实体按钮或旋钮,并改以触控式界面或屏幕取代。(说真的,会不会太不Ferrari啊?

别忘了Ferrari Roma属于“2+”的掀背超跑车款,所以你是可以选装加后座的哦!

其余配置还有:

  • 16寸曲面数位仪表板
  • 8.4寸中央多媒体屏幕(含导航和空调功能)
  • 副驾驶前方可显示动力数据、多媒体以及空调控制的的8.8寸触控屏幕(供选装)
  • 全新造型方向盘(含多点触控面板)
  • Frau全粒面牛皮、Alcantara材质包覆座椅
  • 镀铬铝制和碳纤维材质的饰板

Ferrari Roma提供车主选装先进式驾驶辅助系统,如:

  • 自适应巡航控制
  • 自动紧急刹车
  • 车道偏离警示
  • 路标侦测
  • 带有后方横向来车警示的盲点侦测系统
  • 全景影像记录仪

Ferrari Roma未含选装、税、以及车险的售价从RM968,000起,并附上与其他Ferrari车款相同的首7年免费定期保养配套

有空不如来趟“罗马”之旅?位于吉隆坡的Ferrari Malaysia展示间从即日起至6月29日将提供Ferrari Roma给私人预览(需提前预约)。

[英文版]


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