明年抵马的Nissan Leaf将打破你对电动车的固有印象!(下)


上篇提到Leaf的特点都在预料之内,但以下两项可说是Leaf的亮点。这些功能不需要以超高科技来达成,但所带来的好处,可以说是电动车市场未来的指标。

e-Pedal
e-Pedal这个油门(确切点来说应该是电门)能一并搞定加速和减速,换句话说,松开电门时,车子将会自行减速甚至停止。这个收放功能可提供高达0.2g的减速能力。厂方还称,高达90%的开车时间只需用e-Pedal!

此举能大幅减低司机使用踩刹车的次数,Nissan Leaf的主工程师Hiroki Isobe表示,测试显示此踏板非常容易上脚,在增进驾驶乐趣方面有正面的帮助。当然在紧急时候还是得踩刹车啦!

能想到这么厉害的点子,的确不简单。如果行得通,应该会成为其他厂家抄袭的对象。

精明用电
如果用户家里有太阳能供电系统,那么就可以利用车子的电池储存电能,在晚间为家里供电。用户也可以设定在晚间才开始充电(有些国家晚间电费较便宜)。至于直接衔接总电源的国家,Nissan Leaf还可以获得特定的电费优惠,因为它能缓冲电源起伏所对供电系统所带来的伤害。

如果这些功能在我国也能行得通的话,那么只可以说太。好。了。

电动车正以迅雷不及掩耳的速度进入我们的生活,他所带来的利远超于弊。相信大家更想知道的是,ETCM引入Leaf,可否有意在大马装配Leaf?拭目以待!


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