Touch ‘n Go 今日在 Ampang-Kuala Lumpur Elevated Highway（AKLEH）媒体活动中展示自主研发的 Titan Flow Technology。现场通过全新“Enhanced RFID”车道预览未来 Multi-Lane Fast Flow（MLFF）系统，该车道设于 AKLEH Dato Keramat 收费站，并以醒目的金色星形标志识别。
Enhanced RFID 车道整合 Titan Flow Technology 的关键组件，带来更顺畅、可靠且直观的收费体验。驾驶者可用超过 50 km/h 的速度通过车道，使车流量提高最多 30%，并明显缩短排队时间。
Touch ‘n Go 在媒体简报中表示，计划在今年底前于指定大道部署 10 条 Enhanced RFID 车道。现有硬件未来也可完整重复用于 MLFF 龙门架，因此是迈向无闸收费的可持续先行方案。现场示范与 GWM Malaysia 合作，并使用其车队展示实际整合效果。
Titan Flow Technology 以无线射频识别（RFID）作为主要侦测系统，并结合自动车牌识别（ANPR）、人工智能（AI）、机器学习（ML）及 LiDAR。
这套多层验证系统专为应对本地驾驶习惯、标签复制安全威胁及严峻热带天气而设计，在真实环境下的侦测准确率达到 99.98%。该数据来自 LKSA Alam Impian 收费站为期 20 个月的概念验证，期间系统成功侦测超过 1,070 万 辆、涵盖 5 种类别的车辆。
该平台向后兼容 3 代 RFID 标签，并建立在每年处理超过 19 亿 宗大道交易的庞大出行网络之上。目前生态系统拥有超过 470 万 名注册 RFID 用户，以及 2,700 万 名已验证 Touch ‘n Go eWallet 用户。
eWallet SOS Balance 功能则与该技术相辅相成，避免车辆因余额不足停在收费站。这项临时微额信贷功能在用户余额不足时提供宽限，让总值 RM111,557,646 的超过 3,770 万 趟行程不受中断，每天有超过 6,900 宗交易使用 SOS Balance。
Touch ‘n Go 首席执行员 Praba Sangarajoo 强调，系统的最终目标是让驾驶者完全感觉不到收费过程。
Sangarajoo 表示：“最好的旅程，是人们几乎察觉不到的旅程，而这正是重点。没有人会在出发时思考收费交易能否成功，他们只会预期系统正常运作。我们的重点始终是打造顺畅、可靠且安全的体验，同时维持大道营运商所需的准确度与问责标准。Titan Flow 把多项技术整合起来，让它们彼此协作以实现这种体验。”
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