Renault Megane RS275 Trophy-R出游雪邦赛道[+视频]


去年8月,TC Euro Cars推介了超快,超狠的Renault Megane RS275 Trophy-R。这辆全世界最快的前置前驱小钢炮限量生产250辆,其中有10辆将来到马来西亚。

大马市场的限额全数售罄,但感谢TC Euro搭线,让我们有机会尝试这辆终极掀背跑车。测试当天还有特别嘉宾–身兼zerotohundred.com创办人及TimeToAttack!主办人的Tom Goh。2015-Renault-Megane-RS275-Trophy-R-018-800x534

基本资料

车名Renault Megane RS275 Trophy-R
引擎1,998cc,涡轮增压直列4气缸
变速箱6速手排
峰值马力275匹马力@5,500转
峰值扭矩360牛顿米@3,000-5,000转
0-100km/h;极速5.8秒;255km/h
售价RM300,000

雪邦赛道常客Tom试车时指出,无论在路上还是赛道,Trophy-R开起来非常棒,满足感还超越诸如GT-R的高价跑车。该车以性能优先,没有别的意图,只为达致最高的攻击性。

完全没经过任何改装的Megane RS275 Trophy-R在雪邦赛道的成绩还快过Megane RS265(意即265匹马力),仅需2分钟35秒。有这么傲人的成绩,不仅是增加马力而已,其它套件也经过大改装哦。

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Trophy-R的售价比RS275高出RM6.5万,搭载了可调校的Ohlins Road and Track避震器、Allevard合成弹簧以及包括在Nurburgring pack内的350mm刹车碟、轻量化锂离子电池以及红色Sabelt安全带。

该车所搭载的Recaro聚碳酸酯车座使用Alcantara皮革为材质,并刺有红色滚边。后座也被横向柱所取代,并有尼龙网让车主载送两对轮胎。

Megane此番成功减磅逾100公斤,以下是所移除/替代以节省重量的配备:

  1. 隔音材质 – 18公斤
  2. 前桶形车座 – 22公斤
  3. 后座 – 20公斤
  4. 娱乐及空调系统 – 10公斤
  5. 后雨刷 – 1公斤(真的是一点都不放过)
  6. Speedline 19寸Turini轮圈 – 5公斤
  7. Allverard合成前弹簧 – 4公斤

在拍摄时,Trophy-R是世界上最快的前置前驱钢炮,在Nürburgring创下7分钟54.36秒的佳绩,可惜的是,Civic Type R在不久后就以7分钟50.63秒给超越,虽然后者当时还未投产,但是Honda坚持Type-R的引擎调校、悬架、动力传动系统、排气管、刹车系统和风阻系数和量产版无异。2015-Renault-Megane-RS275-Trophy-R-launch-Malaysia-007-800x534

好,现在就看一看Tom Goh在5.5公里长的雪邦赛道时尚风驰电掣的英姿,我们的老编GC Mah也在其中搭了一趟顺风车。衷心感谢TC Euro Cars、Tom Goh以及SR安排这一次的试车活动。

 


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