Nissan（日产）在日本正式发布了全新 Nissan Kicks。与在泰国市场推出、基于第一代车型进行深度改款的跨界车不同，这款日本本土市场 (JDM) 车型是已在北美亮相的第二代全新产品。
这或许是考虑到北美市场需求而进行的设计，Nissan 指出，新车的设计灵感源自美式橄榄球头盔——请注意，这项运动可别与当前正在当地举行的国际足联世界杯 (FIFA World Cup) 中的足球混淆了。
借鉴了 Nissan Serena 的大胆设计语言，第二代 Nissan Kicks 显著地将品牌标志性的 V-Motion 格栅替换成了更具现代感、方正硬朗的美学风格。
在车头部分，前脸采用了直接集成在水平格栅条内的日间行车灯。来到车尾，后部轮廓由直立、几何形状的线条和独特的尾灯所定义，这与目前在马来西亚销售的第一代车型那种更柔和、圆润的线条形成了鲜明对比。
步入车厢，第二代 Nissan Kicks 的内饰配备了 12.3 英寸的双联屏显示器，并搭载了内置 Google 服务的信息娱乐系统。该品牌著名的零重力座椅如今不仅提供给前排，也延伸到了后排的外侧座椅。为了完善座舱体验，仪表板、中控台和车门内饰板均采用了合成皮革和织物等触感柔软的材料进行包裹。
在引擎盖下，全新日本规格的 Kicks 首次搭载了品牌第三代的 e-Power 动力系统。一台 1.4 升自然吸气三缸发动机仅作为发电机为电池充电，并为前置的驱动电机供电，该电机可输出 143 hp 的最大马力和 315 Nm 的峰值扭矩。
作为对比，目前在马来西亚销售的 Nissan Kicks 的 e-Power 动力系统所配备的前置驱动电机仅可产生 129 hp 和 280 Nm 的扭矩。与其搭配的是一台 1.2 升自然吸气三缸发动机（82 hp/103 Nm），同样仅作为发电机为车载 2.06 kWh 电池充电。
此外，新车还提供了配备 e-4ORCE 全轮驱动系统的车型选项。该版本在后桥额外增加了一台驱动电机，可输出 68 hp 和 140 Nm 的扭矩。
日本市场的全系 Nissan Kicks 均标配了升级版的 ProPilot 驾驶辅助套件。智能全景影像监控系统现在具备了前部广角视图、隐形引擎盖透视功能和 3D 视图功能。为了提升后侧向的安全性，Nissan 还引入了增强型智能紧急制动、智能盲点干预、盲点警告和后方交叉交通警报等功能。
至于马来西亚最终会引入在泰国首发的经过大幅升级的第一代 Kicks，还是在日本亮相的全新第二代车型，目前尚待观察。考虑到我们现款跨界车是从泰国整车进口 (CBU) 的，前者的可能性似乎更大，但现在就将第二代车型排除在外还为时过早。
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