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Toyota Alphard和Vellfire Executive Lounge一向来都以奢华舒适闻名，宽大的车厢，充足的足部空间给与非常高级的享受。但是，Modellista，Toyota和Lexus客制化定制部门决定往更高层次挑战，创造出了只有四人座的Alphard和Vellfire，势必打造出更高级许多的座舱奢华感受。 他们也为此为这两款型号去了一个新名字- Alphard 和 Vellfire Royal Lounge。改装重点全都围绕着后座的老板们而设计。首先，将第三排座椅彻底的移除以配合他们重新设计的VIP座椅，VIP座椅将会被往后移和锁定在车底，意思是说后坐椅子将无法前后移动，但是足部空间将会超过600mm之多！ 这两具VIP座椅由Nappa皮革包覆，拥有按摩、通风、加热功能，设计宛如在飞机上的商务舱里。除此之外，在两具座椅见也拥有触屏式控制面板，可对座椅、可收缩式托盘、杯架、娱乐主机和脚垫进行控制。 当然，为了隐私着想，他们也在司机和后座乘客之间添加了一个隔间，在隔间上安装了一台24寸液晶电视和17具JBL Hi-Fi喇叭，一个鞋柜和一个小冰箱。 内装方面买家可选择亮面花梨木或淡色竹子搭配黑或白色点缀主题。另外贴心的设计还有在车顶上的空调控制，因为非常靠近后座乘客所以相当的方便，触手可及。 【英文版】  

各厂家研发自动车之战不停歇，Toyota近日发布了一辆以Lexus LS 600hL为基础的Platform 3.0自驾车！

根据Bernama报道，Malaysia最大型收费高速公路营运商—PLUS Malaysia Berhad (PMB)花费了10亿令吉来维修国内5000公里的高速公路。维修工作不仅仅是主要公路，而且还包括周围的土地，约7000个斜坡和堤防。

为什么车祸率在雨季的时候总是会比太阳明媚的时候多呢？其实大多数都归根于这个原因 :- 轮胎打水漂。

人马一体的大型CX-9虽然在我国正式上市，但是在祖国日本呢，却是没有贩售的。所以，Mazda在日本国内推出内销版的CX-8，以饕日本的Mazda粉丝。推出3个月后，这辆能容纳3排乘客的SUV的确也卖得相当不错！

Ford发布了一张经过相当程度掩饰中型车的照片。车身的＃TimeToFocus标签一看就知道是在明示这是下一代的Ford Focus。

这辆要价1,100万马币（不包括税务），极速418公里每小时的跑车也会有出错的时候，需要召回维修。

Honda最近在LA的车展以全新的方式推出了2018年的Accord车款，利用AR在HondaLens让用户感受这辆Honda Accord走过的地方以及指出这辆车的特性。

Audi试用一种符合人体工程学的辅助设备，帮助员工抬起和搬运重物以减轻背部肌肉的负担，多贴心啊！ 在Ingolstadt和Neckarsulm车厂的员工目前正在特定的工作站测试这个体外骨骼。

Uber 乘车费用的会增加的波动一点也不罕见，尤其是在繁忙时段以及在同一个地区的乘车需求量大于供应的时候。