我们身处在在这个热带国家，雨季是时常有的，每当雨季的时候相信很多朋友无论在高速公路或者乡间小路都常常会看到不少的车祸，下水沟的也有，滑上山坡的也不少。那么到底为什么车祸率在雨季的时候总是会比太阳明媚的时候多呢？其实大多数都归根于这个原因 :- 轮胎打水漂。
轮胎打水漂，或称轮胎打滑，英文名叫Hydroplaning或Aquaplaning。
应该有不少的读者都会在网上看到一部车或是罗里在一条平坦的路上无端端就打滑的视频，有些是故意的，而有些则是因为打滑而失控了。这种现象会发生都是因为当路上的积水超越了轮胎的排水量极限时，轮胎无法在第一时间内把水排出，而导致轮胎和马路之间产生了一层水潭，隔绝了轮胎和马路的摩擦。在这之后，因为轮胎缺少了和马路之间的摩擦力，而导致车辆会无法预料和无法控制的摆动、滑动甚至是翻覆。在打滑发生时，车子对于司机所给予的刹车、油门或者转向都是毫无反应的。
那么到底要如何尽可能的避免打滑？根据Michelin Malaysia表示，轮胎扮演着一个非常重要的角色。轮胎的花纹深浅影响着轮胎的排水性能，胎压也非常的重要，Michelin Malaysia表示，当轮胎胎压少于建议指数的30%时，在雨天打滑的几率就会飙升。
除了时常检查轮胎以外，驾驶模式也是一个非常重要的一环，当遇到了大水潭或者流水时，尽可能的降低速度行驶。但是如果万一真的在雨天面临失控的话，这里有几个撇步让大家参考如何重新掌控车辆- 轻轻的释放油门让轮胎自然滑动重新和地面接触产生摩擦力，千万别因为慌张而紧踩刹车，那只会让事情变得更糟糕。
近年来汽车上的主动安全系统如ABS、EBD、VSA、ESP等等都日渐普及，但是千万别因为仗着有了这些设备就在雨天飙车，车祸发生时往往系统还来不及切入车子就已经撞毁了，虽然这些系统可以帮助减缓雨天驾驶的危险性，但是并不是绝对的，各位驾驶者的脑袋远比这些系统聪明，所以何必要把命交给这些系统呢？
在这个雨季，大家一起做个小心的司机吧！该换轮胎的也不要为了那一点小钱而那自己的生命开玩笑，赶紧换了吧！
