Lotus向来的宗旨就是 －－ 轻。这家左派英国跑车厂每推出一个新版本，都能成功削去不少重量，新的Elise 250 Cup也不例外。
外观上，新的贝壳形面版有更大的进气口、新的前唇、轻量尾翼和后扩散器。这些配件都有助改善风阻。后翼更能在225km/h的时速压出125公斤的下压力。轮圈是与体积相当匹配的16寸（前）和17寸（后），轮胎是抓地力十足的Yokohama Advan A048 LTS（前195/50，后225／45）。
车内有开放式的手排杆、Alcantara内饰（红＋黄车边）、碳纤维赛车椅、新的仪表盘、新的悦联系统和更好的扬声器。
Lotus这一次成功把车子减去14公斤至884公斤，比Perodua Bezza还要轻！其它的减磅配备还有锂离子电池、锻造合金轮圈和聚碳酸酯（polycarbonate）后挡风镜。
如果还要再减磅，买家还可以再减24公斤：
- 轻量刹车盘，－4公斤
- 全钛制排气系统， －7公斤
- 全碳纤维车内配套， －1.2公斤
- 全碳纤维车外配套， －3.7公斤
- 碳纤维硬顶，－3公斤
- 碳纤维车前面版，－1.1公斤
- 碳纤维翻转护架，－0.7公斤
- 碳纤维引擎盖，－3.3公斤
动力方面，1.8公升机械增压4气缸引擎维持不变，输出243匹马力250牛顿米，通过6速手排箱输至后轮。Elise Cup 250破百时间为4.3秒，避震器也经过改良以增加过弯的稳定度。
Lotus Cars对轻量的执着真的近乎疯狂，浙江吉利控股集团入主后又会有什么光景呢？
[英文版]
