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Lotus亮出Emira GT4赛车,400匹马力,1,260公斤

虽然世界各地都正在推行纯电车的转换,但是Lotus从开创至今一直都没放弃过赛车运动,。

Lotus即将停产Elise、Exige、还有Evora!

给全新的Lotus车型做好准备!Lotus原厂证实旗下的Elise、Exige、以及Evora将准备走入历史!

传闻全新Lotus跑车将会是末代内燃车型!

除了超高端的Evija(定价接近RM1000万!)之外,Lotus全家族近年来几乎都没有新车型了!

好消息,Lotus跑车将重返大马市场!

虽然说DRB-Hicom早在2017年已将Lotus品牌抛售给Geely,但在本地经销的部分却似乎始终没有下文。

施肥过的莲花 – 你买单吗?

清淡的菜吃多了,还是得来点浓浓的热汤暖一暖胃,大家同意吗? 以轻、快、小闻名的Lotus可能是为了追求一群口味没那么极端的买家,推出了一款对驾驶者的屁屁和身子骨比较仁慈的GT410。选择性的配备包括了冷气、倒车摄像机还有玻璃制的车尾箱盖。 开过Lotus的朋友们都知道,倒车摄像机绝对是个可以派上用场的配备。毕竟倒头一望,那一小块窗口基本上都是没有什么意义的。不仅如此,Lotus还表示GT410的避震经过调校,再加上Michelin Pilot Sport 4S的轮胎后,日常行车亦比较舒适。 还有,厂家还很大方的加入了一个扶手和Apple CarPlay,让你在攻弯的时候有歌听,手还有得靠,你说,贴不贴心? 更重要的是,这次不仅加了料还减了价,毕竟less is more的话,more就要变成less了。GT410的税前要价为RM448k,比GT410 Sport还少了16k。引擎方面则没有变动,依然是一台机械增压的V6引擎,输出410匹马力410牛顿米。 图集

没有电子驾驶辅助都照样碾压赛道的Lotus Evija

Lotus首款全电动hypercar——Lotus Evija即将在明年投入量产阶段。

Lotus Evija: 2,000匹马力,1,700牛顿米扭力。税前售价九百万马币。

我们知道它将会电能化,我们也知道它的名字。但我们不知道的是它将会有4颗电动马达,2,000匹马力和1,750牛顿米扭力(Budatti Chiron也只有1,500匹马力和1,600牛顿米扭力),这款Lotus Evija将会是在嘉奖到来的2020年最高动力输出的产量车。

Lotus的下一章节,电能化超跑- Evija

Elise、Exige、Evora、Espirit、Elan、Europa、Eleven至现在的Evija - 这些都是Lotus一贯的命名方针,而这次他们选择了Evija这个名字来为他们的纯电动超跑命名。这个名字有点绕舌,它的真实读音为 "ev-eye-a", Lotus表示这个名字是拥有“ 第一个存在”的意思。

Lotus将会电气化?Lotus Type 130 电动超跑将会在今年亮相!

英国跑车制造商-Lotus 将会在新东家吉利汽车的加持下往新的旅程发展-全电气化超跑领域。代号为 Lotus Type 130,将会是时隔这么久以来再次推出的新型车款。

Lotus将会在推出SUV之前推出一台跑车

凭借其新东主吉利的70亿令吉投资,Lotus正在准备计划扩大英国跑车品牌的吸引力。 在为Elise,Exige和Evora推出新一代平台之前,莲花已确认他们将在2020年推出一款新型号。