在 2026 年吉隆坡国际车展（KLIMS 2026）上，陈唱汽车（Edaran Tan Chong Motor, ETCM）提前展出了第四代 Nissan X-Trail e-Power e-4orce，为即将在 2026 年第四季度的本地上市预热。值得注意的是，现场展出的样车是去年底在全球市场首发的小改款车型，这使马来西亚成为该地区首个展出该车型的市场。
印尼和泰国尚未引进这款升级版车型，泰国方面即便现款车型已推出近六年，也仅在去年底才引进了小改款前的 Nissan X-Trail。那么，这款小改款版本究竟有何不同？
从车头看起，最明显的变化莫过于重新设计的 V-Motion 水箱护罩。曾经有些类似化学实验水槽旧设计已不复存在，取而代之的是由虚线和横向饰条组成，更具整体感。虽然分体式大灯的布局得以保留，但新增的装饰条巧妙地将侧进气口与下格栅连接起来，下格栅本身的视觉效果也更加突出。
车侧方面，X-Trail 增添了新的亮黑色饰板，并换上了一套全新的 19 寸双色合金轮毂。车尾的变化则相对内敛，保险杠如今采用了对比更强烈的亮黑色与镀铬材质搭配，而其余部分的设计基本保持原样。
车内方面，改动相对较小。X-Trail 保留了由数字仪表盘和中控资讯娱乐触摸屏组成的双 12.3 寸显示屏配置。后者不仅支持无线的 Android Auto 和 Apple CarPlay，如今还内置了 Google 服务。与此同时，方向盘换上了重新设计的安全气囊盖，将原本的圆形设计替换为近似菱形的盖板。
尽管海外版本提供了带有绗缝工艺和复杂缝线图案的真皮座椅，但此次展出的车型似乎采用了较为常规的真皮内饰。其他舒适性配置还包括全景天窗、电动前排座椅以及高级 Bose 音响系统。
引擎盖下搭载的是一具 1.5 升涡轮增压三缸引擎。与所有 e-Power 车型一样，这是一台串联式混合动力车辆（增程式）。引擎并不直接驱动车轮，而是作为发电机为 1.8 kWh 锂离子电池组充电。凭借 Nissan 的 e-4ORCE 全轮驱动系统，电池将电力输送至分布在前后轴的一对电机，提供 204 hp 和 330 Nm 的综合输出功率。
虽然 ETCM 未明确提及，但全新 Nissan X-Trail 预计也将配备归入 Nissan 360 Safety Shield 旗下的高级驾驶辅助系统（ADAS）。放眼“微笑之国”泰国，其改款前的车型就已配备了智能前方碰撞预警（IFCW）、智能自适应巡航（ICC）、车道偏离预警（LDW）等多项安全配置。
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