Mercedes-AMG 日前发布了最新赛道猛兽 Concept AMG GT Track Sport 的官方预告。从命名就可看出，这是一款极致赛道取向、追求最大化 G 值的“纯粹机器”，正如品牌所言，打造目标就是两个字：“毫不妥协”。
作为 AMG GT 系列的全新高性能延伸，Mercedes-AMG 表示 Concept AMG GT Track Sport 的研发宗旨是“为极致动态性能而生，设定全新标准并刷新圈速纪录”，明显是剑指纽柏林赛道霸主——Porsche 911 GT2 RS。
回顾两大品牌上一次正面交锋，是在 Mercedes-AMG GT Black Series 对决 Porsche 911 GT2 RS（搭载 Manthey Racing 套件）时展开。当时 AMG GT Black Series 以 6:43.616 刷下品牌史上最速量产车成绩，不久后 GT2 RS 搭配 MR 套件便以 6:43.300 反超 0.316 秒，尽管它只有 700 hp 与 750 Nm，低于 AMG GT Black Series 的 720 hp 和 800 Nm。如今，随着新世代 AMG GT 登场，Mercedes-AMG 显然准备在 Nürburgring 上重新展开“较量”。
从预告图可以看到，Concept AMG GT Track Sport 具备极为激进的空力组件，包括加大版格栅进气口、更宽大的前下扰流、前保险杠两侧进气翼片（canards）、引擎盖散热孔，以及不可忽视的 “天鹅颈式”大型尾翼。
在伪装涂装下，可预期将使用大量碳纤维轻量化车体面板。中锁式轮圈与 Michelin 公路性能胎也暗示，该车虽然赛道取向但仍具备上路合法性，也符合 Nürburgring 圈速挑战必须在“可购得量产状态”下进行的规定。
Mercedes-AMG 表示这款概念车是“GT 系列未来可能扩展的一部分，并继续搭载 V8 引擎”。目前 GT 车系顶级动力版本为 AMG GT63，使用 4.0L V8 引擎，输出为 585 hp 与 800 Nm。而品牌在 SL63 S E Performance 中透过插电系统将同具基础的 V8 推高至 816 hp 与 1,420 Nm，但加入了混动系统。
然而，考虑到 Concept AMG GT Track Sport 的开发目标是“轻量化与极致赛道性能”，外界普遍预测这款车将不使用混合动力系统与四驱系统（如 4Matic+），而回归传统 后轮驱动，以实现完全“纯粹派”的赛道表现。
Mercedes-AMG 正在筹备迄今为止最极致的 AMG GT，也再次点燃了纽柏林厂商对决的火花。过去我们已见证 Koenigsegg 与 Rimac 之间为打破物理极限所展开的纪录交锋，如今 AMG 带来这款全新纯燃油赛道武器，也许 Porsche 的回击已在酝酿之中——只是时间问题。
【图集】
