Audi 正准备在今年 9 月的慕尼黑车展上发布一款全新纯电动跑车概念车，而重磅消息在于：这款新车并不仅仅是“概念”——其量产版本已确认将于 2027 年亮相。
根据《Car and Driver》援引德国《Bild》报导，Audi CEO Gernot Döllner 将这款即将到来的新跑车形容为 “TT Moment 2.0”，暗示这款车型将如同当年的初代 Audi TT 一样，开启品牌新一代设计语言的先河。
对于担心这款新车会取代 Audi R8 的车迷来说，Döllner 给出了明确回应：这款电动跑车“不是 TT，也不是 R8，而是介于两者之间的存在”，强调它将是“极富情感的跑车”。
虽然早前有传闻指 TT 名号可能借由一款基于 Porsche 718（电动版，已延迟）的新车回归，Döllner 此次的表态却显示，这款即将登场的电动跑车并不是那个项目。他曾暗示 TT 若有回归，或许会以一种全然不同的车种形式重现，不再是过去那种小型双门跑车。因此，这款概念车将会是 拥有独立命名、全新身份的新成员，而非 TT 或 R8 的直接继任者。
虽然目前官方尚未透露太多技术细节，Döllner 强调，这款新车将是 Audi 品牌未来的重要“身份建构者”，象征着全新设计语言、座舱布局与技术方向的开始。他也确认该车将在 2027 年正式量产，并扮演 Audi 重回正轨的关键角色，因品牌近年来在产品阵容、内饰品质和命名策略方面都受到不少批评。
目前 Audi 最强的量产电动车是 Audi RS e-tron GT，大马售价 RM516,090，搭载双电机系统，输出达 598 hp（440 kW）与 830 Nm，在 Boost 模式下更可一度提升至 646 hp（475 kW），0-100 km/h 加速时间仅需 3.3 秒。
由此推测，Audi 全新电动跑车的性能表现有望达到甚至超越 RS e-tron GT 的水平，特别是它将成为品牌旗舰（halo car）定位的新代表。
不过，关于这款新车的最终设计、动力规格与命名细节，仍需等待 9 月正式亮相，届时 Audi 也可能一同揭示传闻中的 R8 后继车款，该车有望搭载 Lamborghini Temerario 所使用的 920 hp 插电式混合动力系统。
