虽然世界各地都正在推行纯电车的转换,但是Lotus从开创至今一直都没放弃过赛车运动,。

而他们近日和RML集团合作推出了Lotus Emira GT4的赛车版本。

这款中置引擎的赛车使用的是来自Toyota的3.5升2GR-FE V6引擎,并配有来自Harrop 1900的Supercharger。为了公平起见,且能将重点放在车手的战略和技能上,FIA和比赛组织的性能平衡(BOP)公式机制将限制引擎的输出,Lotus估计目前它拥有400匹马力的输出。

带换挡拨片箱拥有6速的xTrac赛车变速箱将负责换挡工作,驾驶可通过Motec提供的带有数据记录的硬件和定制的赛车布线回路查看所有重要的仪表盘信息。

刹车系统方面使用Bosch的赛车专用ABS和Alcon刹车卡钳和刹车碟。外观上的空力套件包括一个大型可调式尾翼和前分流器。外部和内部都使用了大量的碳纤维材料来保证这台Emira GT4的起始重量为1,260公斤,而该重量将根据BOP公式进行更下一步的调整。

这台Lotus Emira GT4预计将于2022年与其他FIA GT4认证的赛车一起在世界各地参与比赛,如BMW M4(F82)、Porsche 718 Cayman CS MR、Toyota Supra、Mercedes-AMG GT、McLaren 570S以及Aston-Martin Vantage AMR。

Lotus将会从2023年起根据全球需求和供应情况增加产量,因为赛车运动的回归是Lotus转型的关键支柱。而今年早些的时候,Lotus工程部的咨询部门成为由F1世界冠军Jenson Button的Extreme E race团队JBXE的合作伙伴。

Lotus Emira GT4的正式发布将于今年晚些时候在Hethel测试赛道上进行。

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