谁想眼睁睁见证Tesla Model 3垄断中国主流电动车市场?Ford计划透过中国产的Mustang Mach-E来分一杯羹!

这款将由长安福特生产的高性能版Mustang Mach-E GT Performance Edition功率达487匹马力/855牛顿米,而且百公里加速仅需3.5秒

甚至还配上Magneride Damping电磁悬挂系统(透过电磁力控制避震器里的油压)来改善乘坐品质及过弯极限!

美国版的Mustang Mach-E具备单或双马达,以及两种电池容量版。其中入门版的Select车型具备266匹马力(单马达)和68千瓦时电池组,EPA工况的续航里程则大约为370 km。(高一阶的Premium车型采用88千瓦时电池,续航则提升至483 km

Ford预计符合中国驾驶工况的里程数将可超过600 km

此外,Mustang Mach-E(车载软体可线上升级)也会搭载新一代的Ford Co-Pilot360先进式驾驶辅助系统(可支援Level 2+自动驾驶级别),让驾驶者在特定符合规范的高速路段暂时松手,但仍然需时时刻刻保持警戒心。

Ford也声称透过Mustang Mach-E成为中国市场首个提供量产化蜂巢式车联网技术(C-V2X,可改善交通安全和效率)的车厂。

这款售价还未正式公开,但计划将会比Tesla Model Y更有价格优势的Mach-E同时还要面临Volkswagen中国生产版ID.4的逆袭!

据媒体报道,中国新能源车市场有望在2025年底前从去年的5%攀升至20%。

接下来就要看车坛老大们如何在这个竞争力十足的市场里应付这场混战了!

[英文版]


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