电驱化的时代已来临!BMW家族新增采用全新插电混动系统(PHEV)的320e530e

这款入门级的PHEV系统整合一颗2.0升涡轮增压四缸引擎(163匹马力)、电动马达、以及8速自动变速箱。原厂发布的综合输出功率为204匹马力/350牛顿米

320e和520e的百公里加速成绩分别为7.6秒7.3秒,极速则是225 km/h。(纯电行驶的极速为140 km/h)

只可惜这两款PHEV车型似乎都比不上市面上的320i Sport(7.1秒)及520i(7.8秒),这难道是为环境出一份力的代价吗…

此外,这两款车型也不搭载330e M Sport身上那套可瞬间增加40匹马力的XtraBoost功能。(泰国市场刚刚发布的小改款5 Series也明显具备更高性能)

320e和520e的纯电续航里程(WLTP工况)分别介于48至57 km以及41至55 km

由于12千瓦时电池组的位置在后排座椅的正下方,因此两者的轿车版都享有一样够用的375升尾箱容积。(两者油缸分别为40升和46升)

只需搭配上6安培/3.7千瓦功率的充电桩,0-80%的充电时间仅耗时2小时36分钟,再往上充满则需额外1小时。

一旦车子进入eDrive Zone区域(覆盖全欧洲至少80个城市),这两款车型都可以透过线上连接的方式自动开启纯电行驶模式。

而且这两款PHEV车型在德国当地还可享有50%的公司车扣税福利,而且还享有特别准许上路权。

BMW 320e和520e将在3月份正式开卖,而且还会附上轿车和旅行车的版本供选。

不买PHEV车型的单吗?建议你现在先做好准备,毕竟BMW接下来将在2023年底前推出25款电驱化的车型呢!

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