电驱化的时代已来临！BMW家族新增采用全新插电混动系统（PHEV）的320e及530e。
这款入门级的PHEV系统整合一颗2.0升涡轮增压四缸引擎（163匹马力）、电动马达、以及8速自动变速箱。原厂发布的综合输出功率为204匹马力/350牛顿米！
320e和520e的百公里加速成绩分别为7.6秒和7.3秒，极速则是225 km/h。（纯电行驶的极速为140 km/h）
只可惜这两款PHEV车型似乎都比不上市面上的320i Sport（7.1秒）及520i（7.8秒），这难道是为环境出一份力的代价吗…
此外，这两款车型也不搭载330e M Sport身上那套可瞬间增加40匹马力的XtraBoost功能。（泰国市场刚刚发布的小改款5 Series也明显具备更高性能）
320e和520e的纯电续航里程（WLTP工况）分别介于48至57 km以及41至55 km。
由于12千瓦时电池组的位置在后排座椅的正下方，因此两者的轿车版都享有一样够用的375升尾箱容积。（两者油缸分别为40升和46升）
只需搭配上6安培/3.7千瓦功率的充电桩，0-80%的充电时间仅耗时2小时36分钟，再往上充满则需额外1小时。
一旦车子进入eDrive Zone区域（覆盖全欧洲至少80个城市），这两款车型都可以透过线上连接的方式自动开启纯电行驶模式。
而且这两款PHEV车型在德国当地还可享有50%的公司车扣税福利，而且还享有特别准许上路权。
BMW 320e和520e将在3月份正式开卖，而且还会附上轿车和旅行车的版本供选。
不买PHEV车型的单吗？建议你现在先做好准备，毕竟BMW接下来将在2023年底前推出25款电驱化的车型呢！
