要拿下BMW量产家族中最强、最快的头衔谈何容易？没有635匹马力/750牛顿米是办不到的！
虽然扭矩保持一致，但全新BMW M5 CS（与M2 CS同属Clubsport名号）透过升级版的4.4升双涡轮V8引擎（635匹马力，提升了10匹）击败了M5 Competition。
再搭配上8速Steptronic M自动变速箱和重新设定的M xDrive全驱系统甚至还可创下3.0秒的百公里加速和305 km/h极速！*0-200 km/h也仅需10.3秒！
此外，BMW M5 CS也具备全新设计的油底壳来提升降温效率，并搭载刚性更高的引擎脚来让动力传输的过程更流畅。
再来，M5 CS的悬挂不仅更运动化（采用更硬的避震器、弹簧、拉杆球接头、和横向稳定杆！），而且离地间距还降低了7 mm！
同时还标配20寸轮圈、Pirelli P Zero Corsa轮胎、以及M碳陶瓷刹车！
不仅功率提升、姿态更稳，M5 CS还透过减少隔音材质来达成比Competition车型轻70 kg的最终成果！
全车甚至还善用碳纤维材质来减重，比如车顶、引擎盖、尾翼、扰流板、后视镜罩、M Sports座椅、或是换挡拨片统统都展现出裸露式的碳纤维花纹！
还不只这些！仅有独立式两座的后排或是没有储物空间的中央扶手箱也都有效地帮助减重！
除了‘Gold Bronze’金属色调的双肾格栅、徽标、通风口造型包环、以及20寸锻造轮圈以外，M5 CS甚至还附上同样色调的刹车卡钳供选装（标配红色）。
除了普通M5的车漆以外，M5 CS还专属附上：Brands Hatch Grey metallic、Frozen Brands Hatch Grey metallic、以及如图的Frozen Deep Green metallic。
但其中最迷人的是隆起式的引擎盖以及向GT赛车致敬的黄色调Laserlight头灯光条。
把这款计划在今年3月份投入生产，并在春季上市的1年限定版车型（德国售价18万欧元左右，～RM88.6万）封为每一个BMW车主的梦想车一点也不为过。
想问老天爷，今生要如何实干苦干才能入手M5 CS呢？
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