泰国刚刚发布的全新一代Isuzu MU-X如今气场不仅变得更高大上,而且如今增添了前一代所缺少的杀气!

这款同样基于Isuzu D-Max皮卡车底盘打造并搭载第三排座椅的SUV具备更细条状的LED头灯、独特的日间行车灯光条、稍微缩小的进气格栅,简单来说就是把镀铬套件的部分简化至质感更高的设计。

前脸看久了还带有一点Mazda BT-50的影子?你没猜错,毕竟全新一代的Mazda BT-50也是基于Isuzu MU-X所打造的!

车身设计侧边最明显的变化来自于更细的C柱以及更厚实的D柱(原厂需重新定制车窗尺寸!),这种一体式的车肩线条明显让车侧看起来更流畅,让这款原本强调实用功能性的粗旷SUV多了一些精致感。

至于内装方面的变化就较为低调,基本上只具备全新设计的中控台结构、新增的电子手刹车、以及皮革材质的膝部护垫。

其余的配置还包括:电动尾门、7寸/9寸触控式多媒体屏幕(可支援Apple CarPlay和Android Auto)、内建4.2多功能显示屏的传统仪表板、8向电动驾驶席、具备PM2.5空气滤芯的双区空调系统、以及气氛灯!

高配车型甚至还附上先进式驾驶辅助系统,其中有:带有自动紧急刹车的预碰撞警示、盲点侦测系统、后方横向来车警示、车道偏离警示、自动大灯、二次碰撞预刹车、泊车辅助、以及防误踩油门系统。

尽管共享同样的非承载式底盘,但MU-X透过前方独立式双叉臂悬挂后方多连杆和弹簧悬挂系统(Isuzu D-Max采用钢板悬挂)来大大提升了行驶的舒适性。

别再说MU-X只是D-Max的简单化身罢了!

全新一代Isuzu MU-X有两种引擎配置,分别为1.9升涡轮增压四缸150匹马力/350牛顿米)和3.0升涡轮增压四缸(190匹马力/450牛顿米)。除了具备手排版本的1.9L Luxury及提供全轮驱动设定的3.0L Ultimate 4WD之外,其余大部分泰国上市的车型都会基于两轮驱动和附上换挡拨片的6速自动变速箱。

[英文版]


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