泰国刚刚发布的全新一代Isuzu MU-X如今气场不仅变得更高大上，而且如今增添了前一代所缺少的杀气！
这款同样基于Isuzu D-Max皮卡车底盘打造并搭载第三排座椅的SUV具备更细条状的LED头灯、独特的日间行车灯光条、稍微缩小的进气格栅，简单来说就是把镀铬套件的部分简化至质感更高的设计。
前脸看久了还带有一点Mazda BT-50的影子？你没猜错，毕竟全新一代的Mazda BT-50也是基于Isuzu MU-X所打造的！
车身设计侧边最明显的变化来自于更细的C柱以及更厚实的D柱（原厂需重新定制车窗尺寸！），这种一体式的车肩线条明显让车侧看起来更流畅，让这款原本强调实用功能性的粗旷SUV多了一些精致感。
至于内装方面的变化就较为低调，基本上只具备全新设计的中控台结构、新增的电子手刹车、以及皮革材质的膝部护垫。
其余的配置还包括：电动尾门、7寸/9寸触控式多媒体屏幕（可支援Apple CarPlay和Android Auto）、内建4.2多功能显示屏的传统仪表板、8向电动驾驶席、具备PM2.5空气滤芯的双区空调系统、以及气氛灯！
高配车型甚至还附上先进式驾驶辅助系统，其中有：带有自动紧急刹车的预碰撞警示、盲点侦测系统、后方横向来车警示、车道偏离警示、自动大灯、二次碰撞预刹车、泊车辅助、以及防误踩油门系统。
尽管共享同样的非承载式底盘，但MU-X透过前方独立式双叉臂悬挂和后方多连杆和弹簧悬挂系统（Isuzu D-Max采用钢板悬挂）来大大提升了行驶的舒适性。
别再说MU-X只是D-Max的简单化身罢了！
全新一代Isuzu MU-X有两种引擎配置，分别为1.9升涡轮增压四缸（150匹马力/350牛顿米）和3.0升涡轮增压四缸（190匹马力/450牛顿米）。除了具备手排版本的1.9L Luxury及提供全轮驱动设定的3.0L Ultimate 4WD之外，其余大部分泰国上市的车型都会基于两轮驱动和附上换挡拨片的6速自动变速箱。
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