我们早前曾报道过有关Bermaz Auto很可能从Naza手上接管本地Kia和Peugeot的经销权，但问题是目前PSA集团还掌握着Gurun组装工厂股权的61.4%…
结果呢？据The Edge的专属报道提到Naza Corp Holdings的首席执行长SM Nasimuddin已确认正在和PSA集团洽谈有关抛售旗下Naza Automotive Manufacturing（NAM）股权的事务。
PSA集团早在2018年2月份时已收购NAM的56%股权并希望把大马打造成旗下Peugeot、Citroen、及DS车款的出口国；而Naza当时则受任成为东南亚地区的唯一经销商。
自2004年启动的NAM组装工厂每年生产量可达50,000辆。然而目前的产能却面临过剩的问题，毕竟去年Kia及Peugeot分别仅售出3,432辆和1,897辆新车。
据一份来自于马来西亚公司委员会（CCM）的报告显示NAM在2018年税后亏损RM169万（营收RM5692万），而原厂发言人也提到亏损的最大来源来自于极薄的利润和挑战性的市场环境。
此外，他也补充道原厂目前正在考虑长期的重组计划，而目前的疫情问题也正好触发了这项措施。目标暂时预定在年底前完成转型，并在明年第一季之前正式为Naza引导到全新的方向。
