今天正式在泰国发布的Toyota Corolla Cross符合你理想中最具实用价值的跨界SUV模样吗？
这款采用TNGA-C平台的紧凑型SUV将会和C-HR并存，并且各自主打不同的族群（前者着重实用性；后者则负责引领潮流）。也就是说，Corolla Cross对标Honda HR-V、Subaru XV、以及一定程度上的Mazda CX-30。
那你会问Corolla Cross不就跟RAV4类似吗？
不对，尽管沿用家族式的设计元素如巨大的矩形进气格栅、方形轮拱和尾灯，但Corolla Cross的车身尺寸还是比较紧凑的。
而且整体轮廓也略显圆滑，车侧四周甚至还增添一些回旋镖的回转式线条，坚持保守之余也充分营造出一套比较不那么乏味的光影效果。
车厢和内装结构如仪表板、中控台、方向盘等都和普通版Toyota Corolla保持一致。而配置方面则具备多功能的数位仪表板、双区空调（后排有冷气出风口！）、9寸多媒体屏幕（可支援Apple CarPlay和Android Auto）、可调节高达6度角的后排椅背、以及感应式电动尾门。
但重点来了。
Toyota Corolla Cross竟然没有搭载普通版本Corolla的双叉臂，而是在后悬上采用了整体结构更紧凑的扭力梁，让仅附上补胎剂的尾箱容积直达487升（附备用轮胎的版本则有440升）。
相比之下，Honda HR-V和Subaru XV的尾箱容积分别为437升和385升。
由于主打实用主义的称号，那动力配置方面也必须走实际够用的路线对吧？
除了入门版的2ZR-FBE 1.8升自然进气四缸引擎（可输出140匹马力/177牛顿米，与Corolla和C-HR同颗）和Super CVT-i变速箱之外，其他的版本将采用与Prius还有C-HR Hybrid同套的2ZR-FXE混动系统和e-CVT变速箱。
这套混动系统中的1.8升引擎（98匹马力/142牛顿米）和电动马达（72匹马力/163牛顿米）所整合输出的功率可达122匹马力。
安全配置方面则标配7颗安全气囊，而高配版本就会内建Toyota Safety Sense先进式驾驶辅助系统如预碰撞安全系统、带有转向辅助功能的车道偏离警示、车道追踪辅助、动态式雷达侦测巡航控制、以及自动远光灯。
泰国当地的售价介于989,000泰铢至1,199,000泰铢之间，整体价格区间竟然比更时髦的C-HR还高一些（后者为979,000泰铢至1,159,000泰铢）。
虽然说Corolla Cross迟早会登陆大马市场，但UMW Toyota是否会选择采用本地组装的方式并且善用政府的混动车辅助津贴呢？
要不然再比C-HR贵的话就没有意思了啦。
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