最强劲的Porsche 911竟然将会是一款混动车?


Taycan之后,Porsche仍然积极地电动化其他旗下车款,有关混动版911的消息也不断在发酵中。

但没想到,Porsche执行长Oliver Blume在与Top Gear的718未来计划的访谈中竟然透露——混动版的Porsche 911将会是922世代车型中最强劲的版本!

他表示:“下一代的911将会有混动版本,而且还会是最高性能的911车型。但它不会是插电混动系统,也不会搭载过多电池组的重量,我们在这方面的技术和经验都从Porsche 919混动赛车上不断积累。”

以目前CayennePanamera Turbo S E-Hybrid来说,Porsche的混动系统概念是将电动马达安装在水平对置六缸引擎和PDK变速箱之间。

混动版的911很可能将会参考以上这种技术,并省去典型混动车款电池组的负重。这种设计的缺点是较短的纯电行驶里程,同时电动马达的输出可能达不了Panamera那套混动系统的136匹马力。

Car and Driver透露,混动版911将搭配即将发布的911 Turbo S车上那颗输出达650匹马力的3.8升双涡轮水平对置引擎。

想要最极致的Porsche赛道猛兽?向你推荐——911 GT2 RS

目前最强劲并且合法上路的Porsche 911是搭载3.8升双涡轮引擎,动力输出达700匹以及750牛顿米的GT2 RS。

Porsche想要超越这个数据未尝不可,只要搭配动力更强的引擎以及电动马达的协助推动,800匹马力的混动版Porsche 911似乎不是一件难事?

我们唯独好奇这是否将替代目前的GT2 RS,或是成为另外一个性能版911的分支?相信Porsche死忠粉们不能忍受纯内燃机版的GT2 RS就这样消失吧?

回到Blume与Top Gear的那段访问中,他也表示下一代718或许将全面转为纯电动。他说:“我们必须在接下来718替代车型周期的12个月内做出最终选择。”

就让我们一起拭目以待吧。

【英文版】


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