Audi的终极高性能机器——RS6 Avant


一提到旅行车就会想起Audi。

Audi或许不是第一家采用这种车型的车厂,但他们在近年来确实把旅行车打造得既实用又优美。

放眼望去,全新第四代的RS6 Avant绝对是现代高性能旅行车的终极成果。

Static photo Color: daytonagray matt

自2019年法兰克福车展亮相以后,Audi将会陆续把马力更大、高科技配备更多以及外型更野性的全新一代RS6 Avant推向欧洲各国市场。

虽然RS6 Avant采用与上一代同颗4.0升双涡轮V8,但这次所加入的48V轻混合动力系统让总动力输出达591匹马力和800牛顿米,并通过8速的自动变速箱以及Quattro全轮驱动系统进行每个车轮的动力分配。

它的百公里加速只需3.6秒,再往时速200公里攀升也只需12秒。另外,RS6  Avant的极速可达每小时250公里,选装Dynamic Plus配套后则可提升至每小时305公里。

面对这款RS6 Avant,M5和E63 S的车主似乎需要感到紧张了吧。

汽缸间停技术(Cylinder On Demand)让引擎在动力输出需求有余时可暂时关闭4个汽缸。除了标配的主动式气压悬挂,RS6车主也可另外选装动态驾驭控制(Dynamic Ride Control)、四轮转向以及陶瓷刹车系统。

经少被提及的车厢质感其实也是RS车型的重要强项,譬如上一代的RS6就以非常高级的内饰设计击败了许多同级对手。除了同样高级的真皮缝线格纹、Alcantara以及RS车型专属的装饰外,与新一代A6(作为RS6基础的车型)所共享几乎无按键的触控式中控台也是这一代RS6的一大卖点。

别忘了,这款主打实用性的5座旅行车还可轻松容纳越野自行车或是心爱的宠物,只需把后排座椅放倒就可以尽情使用容量达1680升(放倒前565升)的尾箱空间。

让我们一起来欣赏RS6 Avant无缺陷的美好。

【英文版】


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