第二代Volvo XC90推出时广受瞩目，毕竟这是浙江吉利控股集团注资后首款搭配SPA底盘的Volvo车款。在那之后，陆续以该底盘亮相的Volvo车款还有S90、V90还有XC60。而且相信XC40、V60和S60也会很快和大家见面。
这些在XC90过后和大家见面的车款，都以顶级顶配的T8 Inscription版与大家见面 — 怎么说呢？Volvo现有的汽油引擎等级分别为涡轮增压T5、双增压T6以及双增压加电动马达的T8。
之所以说是顶级中顶配，是因为Volvo车款的配备级别分为入门的Momentum、运动的R-Design以及最高阶的Inscription。但是在发布旗舰版的S90的T8版时，Volvo Car Malaysia（VCM）却推出了S90 Inscription和S90 Inscription Plus。两者不同之处，在于一套配有19具扬声器的Bowers & Wilkins音响系统。看官们有时间的话，不妨读读小编对这辆S90的看法。
不久前，VCM悄悄地推出了XC90 Inscription Plus版本，让这辆高贵典雅的SUV更具竞争力，但是要价却只比Inscription版本多了1万令吉（RM403,888 vs RM413,888）和S90车系的两万令吉不同（RM368,888 vs RM388,888）。但是相信对着组别的买家来说，不是个问题。
这套音响的各个扬声器精心被布局在车内各个角落，车子的9寸触屏主机支援Apple CarPlay和Android Auto，能让用家熟悉的介面来听川流音乐，特别建议大家以无损音乐格式来真正发挥此系统的潜能。虽然车厢颇大，还是可以清楚听到所播音乐的特质。
但是，XC90的Inscription Plus版本却不仅是多了一套B&W音响而已。其混动引擎电池的可用电量也由之前的9.6kWh升级至10.4kWh – 这意味着什么呢？根据厂方表示，这会让车子“更容易达到纯电动里数目标”。
两年前，小编把XC90当成了2016年最爱的车款，经过小升级后，更增添了这辆高贵雅致SUV的魅力。再加上公共充电设施越来越普及化，如果开腻了双B，想要换一换口味的话，这辆来自瑞典的雷神之锤SUV，绝对值得你一看。
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