向来不按牌理出牌的坏坏英国绅士Jaguar终于推出首辆全电动SUV，I-Pace! 这辆定位在F-Pace之下的小型SUV除了零排放之外，还有流线型的Coupe车身吸引买家。
设计灵感源自C-X75跑车的I-Pace车头偏低，车顶线条和圆弧形挡风镜都为减低风阻而设计，因此车子的风阻值仅0.29Cd。其它减低风阻的配备还有电动叶片、服贴车门把手和气压悬架（选择性配件），能在时速105公里以上降低10mm。
少了内燃机，Jaguar当然趁机为车子挤出更多内部空间，因此I-Pace的宽敞程度可比媲美更大型的SUV。其656公升的行李厢就比大哥F-Pace的650公升多出少许。其它的科技亮点还包括Touch Pro Duo悦联系统、高清显示、触觉反馈旋钮、无线软件更新、内建4G无线上网和Ask Alexa（Amazon的人工智能语音助手）。
其它的选项包括Windsor皮革内饰、全景天窗和运动型车座。面板选项包括钢琴黑、缎木纹和亮铝，车身内饰颜色还分成各种主题供买家选择。
全驱的I-PACE在前后轴各配有一个电动马达，共输出394匹马力696牛顿米，因此I-Pace破败仅需4.8秒。
I-Pace的铝制底盘中央装了一个90kWh的锂离子电池，帮助I-Pace取得50:50的重量分布，还减低车子的重心。悬架方面则是前双叉臂和后一体式连杆；买家还可选配气压悬架和主动式避震以增进操控。
I-Pace充满电后的纯电动里程为480公里，如果使用标准家用电源，I-Pace能在10小时内达到80%的充电亮，而如果使用直流100kW充电站的话，I-Pace可在45分钟内达到80%的电源或每15分钟再加100公里行程。
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