其实,以电能来推动车子已经不是新鲜事。如果上网稍作阅读的话,就知道电动马达推动车子的历史其实和内燃机一样久。近年来,由于电池技术的发达,全电动车和混动车越来越受欢迎。

混动车通过反馈制动(regenerative braking)系统,将在煞车时所产生的反转力矩进行能量回收,并将之转为电能。回收的电源储存在电池后,会在必要时发动电动马达推动汽车,从而达到省油的效果。

大家在埋怨燃油起价,混动/全电动车霎时变得更有入手的价值。在我国,除了电动车外,基本上还有3种混动车出售,而3种混动车之间有什么分别呢?一起来看看吧!

使用最基本电能辅助系统的混动车为中度混动车(Mild Hybrid)。它们的电动马达主要作支援的角色,能在行车时多次启动或停止引擎,因而达到省油的效果(虽然不是很显著)。在加速时,电动马达亦能为内燃机提供辅助;但中度混动车不能以纯电动模式行驶

在我国说到使用中度混动系统的厂家,就数使用Integrated Motor Assist系统的Honda。搭载该系统的Honda InsightHonda CR-Z当年推出时,都在我国车坛掀起了一阵热潮。

轻度混动车之上的是重度混动车;其不同之处就是能以纯电动模式行驶。操作时能大大减低车内的噪音,显著增加车厢的舒适程度。重度混动车在启动时没有点火的过程,就好像开启电器一样,一按即可。然而,重度混动车构造比较复杂空间方面较逊色(因为电池的关系)、价格也比较高。

Toyota的Hybrid Synergy Drive堪称业界之最。在我国,Toyota PriusToyota Prius-C在其税务优惠被取消前,是最值得入手的混动车款。但是有意思的买家还是可以选择Toyota Camry Hybrid以及配备和价格都非常诱人的Hyundai IONIQ

重度混动车的纯电动模式的行驶里数相当有限。喜欢那近乎无声的驾驶体验吗?选择插电混动车吧。除了以反馈制动来充电外,您还可以在家充电。因此插电混动车的行驶距离最少20-30公里。因此,如果您每天上班的路程如果在20-30公里之内,您就不需要再使用汽油啦。马来西亚的充电设备虽谈不上完善,但也在慢慢进步中

在我国,插电混动车款包括了BMW 330eBMW X5 xDrive40eMercedes-Benz C350e以及Volvo XC90 T8 Twin Engine。Hyundai IONIQ其实也有插电混动版、但是暂无在我国组装的消息。

由于插电混动车在我国享有EEV优惠(仅限本地组装)。因此价格相对诱人,但是,关键在于‘相对’,因为之前所提及在我国出售的混动车价格全部远超20万,对普罗大众来说,还是相当高。

对你来说,混动车可能是我们转向全电动车前的过渡时期车款。但是目前情况看来,混动车款应该还会盛行一段日子;3款混动车中,你又喜欢哪一款呢?