AMG 为 Mercedes-Benz 的高性能车分部，专门对旗下的车款进行高性能的改装。经由 AMG 改装的车款，其最高的荣誉就是冠上 63 这个标志，就好像这款刚刚亮相的 Mercedes-AMG E 63 一样。
这部 E 63 是第十代 E 系列中动力最强劲的车款，并有 E 63 4MATIC+ 及 E 63 S 4MATIC+ 两个型号供选择。新车配上整个 W213 E 系列阵容中最前卫的大包围，以及跟 AMG GT 一样的 V8 动力传动系统。另外，E 63 S 4MATIC+ 还有一个“漂移模式”的选项，让您尽情地在一股轮胎浓烟中滑着过弯。
这款新车配载一台跟 AMG GT 一样的 4.0 公升双涡轮 V8 引擎，可是引擎输出的设定把 AMG GT 型号给比了下去。E 63 的峰值马力可达 571 匹，峰值扭矩则可达 750 牛米；E 63 S 的最大马力为 612 匹，最大扭力为 850 牛米。这些数据直逼 AMG GT R 的层次。
这两款车型破百时间的差别只有 0.1 秒，以 E 63 S 的 3.4 秒占上风。相较之下，AMG GT 最快的型号 – 585 匹马的 GT-R – 需要 3.6 秒才可达到破百时间。E 63 的车款全部都搭配 9 速双离合的自动变速箱。
必须提醒大家的是，所有德国车款都得将极速通过电子控制限制于时速 250 公里以内。如果选择配上 AMG Driver 配套，可以将 E 63 的极速提升至时速 298 公里。
所有 E 63 型号的动力都是经由 AMG Performance 4MATIC+ 全轮驱动系统控制，并在“漂移模式”启动后将 100% 的动力传送至后轮，让您为所欲为。想要启动此模式，只需要在选择了“赛跑模式”后解除电子稳定控制（ESP）设定就可以了。
售价方面，E 63 的标价为 £75,000（折约马币38万4千），E 63 S 则要价 £83,000（折约马币42万5千）。新车预计将会在 2017 年 1 月开始交到买家手中。此外，双涡轮 V8 的 E 63 旅行车型号也将会在近期内推出。
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