Euro5 标准的柴油在大马越来越普遍，所以车商也将陆续引入采用先进柴油引擎的车款。Mazda 不甘落后，将其旗舰型号 Mazda6 顶级的新 Skyactiv-D 车款在大马推出上市。新车的售价只比 2.5 公升的 Skyactiv-G 房车多了 RM7,500及比 Touring 多 RM4,500 而已。
马来西亚 Mazda6 的全部车款都是从日本原装进口，这部新的柴油车款也不例外，搭配的配件及功能跟汽油车款的一样。动力来自一台 2.2 公升四汽缸双涡旋增压器引擎，虽然其排气量比2.5 公升房车款的汽油引擎小，可是其重量多了 69 公斤。这是因为柴油引擎为了承受更高的压力而采用密度更高及更坚韧的钢铁制造。
基本资料
| 车名 | 2016 Mazda6 2.0L Skyactiv-G | 2016 Mazda6 2.5L Skyactiv-G Sedan | 2016 Mazda6 2.5L Skyactiv-G Touring | 2016 Mazda6 2.2L Skyactiv-D |
| 引擎 | 1,998cc; 双凸直列四汽缸 | 2,488cc; 双凸直列四汽缸 | 2,488cc; 双凸直列四汽缸 | 2,191cc; 双凸涡轮增压四汽缸 |
| 变速箱 | 6 速自动 | |||
| 峰值马力 | 153 匹 @ 6,000 转 | 185 匹 @ 5,700 转 | 185 匹 @ 5,700 转 | 173 匹 @ 4,500 转 |
| 峰值扭矩 | 200 牛顿米 @ 4,000 转 | 250 牛顿米 @ 3,250 转 | 250 匹 @ 3,250 转 | 420 牛顿米 @ 2,000 转 |
| 售价 | RM159,737.30 | RM196,203.30 | RM200,203.30 | RM203,792.30 |
这台引擎的科技出类拔萃，输出的最高马力直逼汽油引擎（柴油引擎输出 173 匹；汽油引擎输出 185 匹），峰值扭矩在 2,000 转时高达 420 牛顿米，差不多是汽油引擎的两倍。这些动力都是在 14 比 1 的低压缩下输出。
Mazda 指出，选择较低的压缩比有助于降低整台引擎的重量以及所产生的摩擦力，同时提高了其耐久性以及燃烧的效率。车子的底盘和房车款式一样，前方采用麦佛逊悬挂系统，后方则是多连杆式悬挂系统。轮圈尺寸同样是 19 寸，裹着 Bridgestone Turanza 225/45 系列的轮胎。
新车的配备列表包括了含 LED 日行灯的全自适应 LED 车头灯、电动天窗、含 11 颗扬声器的 Bose 环绕音响系统、黑色皮革装饰、电子泊车制动器、以及含启动按钮的无钥匙进入系统。
安全功能方面，Mazda6 因为自家研发的 Skyactiv-Body、6 个安全气囊、以及一系列的 i-Activsense 安全功能，而获得 Euro NCAP 满分最高的五颗星评价。这些安全功能包括车道偏离预警系统（Lane Departure Warning System）、盲点侦测系统（Blind Spot Monitoring System）、倒车盲点警报系统（Rear Cross Traffic Alert）、前后轮智能城市刹车辅助（Smart City Brake Support）、车道保持辅助（Lane Keeping Assist）、以及轮胎气压监测系统（Tyre Pressure Monitor）。唯一没有在这部 Mazda6 柴油车款出现的功能是 i-Eloop 的制动能量再生系统，可是我们觉得没有这项功能影响不大。
最后，Mazda6 2.2 公升 Skyactiv-D 是同款车型中最顶级的型号，售价为 RM20万4千。所有新车皆有 3 年的厂家保固（不是经销商的保家哦！），以及 3 年的免费维修配套。跟 Mazda6 售价接近的同级车款包括 Ford Mondeo 及 Peugeot 508 GT，您到底会从中选择哪一辆呢？
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