截至目前，Tesla将不会生产Model S和Model X的右舵（RHD）版本。然而，这两款美国电动车品牌的有趣发展是它们现在拥有新的基础“Standard Range”版本，使用相同的电池组和电动机，但软件锁定了更少的续航里程和功率输出。
在Standard Range Model S中，客户的续航里程比中等续航里程的Model S少136公里。Standard Range Model S的续航里程为515公里，而同一电池组的中等续航里程Model S为651公里。它的速度也较慢，百公里加速时间为3.7秒，而中等续航版本的时间为3.1秒。这样的好处是什么？Standard Range比中等续航版本便宜USD10,000（USD78,490相比USD88,490）。
至于Model X，Standard Range的续航里程为418公里，而中等续航的里程为560公里。与Model S一样，它在百公里加速方面也较慢，用时4.4秒，而中等续航版本用时3.8秒。Standard Range Model X也比其中等续航版本便宜USD10,000。
Tesla的这一做法实际上预示了未来“基础型”汽车的未来。随着我们的汽车越来越依赖软件，像便利和性能这样的事物可以简单地通过软件设置来限制。
基于软件的车辆并非特斯拉专有，甚至Hyundai和Renault据报道也在研究。事实上，甚至Mercedes-Benz也有可以通过付款解锁的软件锁定功能 – 一个典型的例子是其最近推出的“加速增加”套餐，该套餐可以从其汽车（EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV）的电动机中释放更多动力。例如，在EQS中，功率输出可以增加高达25%。
Tesla Model S和X很可能不会进入马来西亚市场，因为它们的右舵版本暂时不再生产。Tesla刚刚正式进入马来西亚市场，其首款亮相的电动车是Model Y。
