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年轻就是本钱！没有传统车厂包袱，又掌握一群年轻拥护者的Tesla就是要跟别人不一样。

引起车坛大骚动，亦超出人类对汽车认知的Tesla Cybertruck如今所留下的冲击感依然那么的强烈。

2019年的销售总结和2018年的结果大致不变，依然是两家德国名厂领先 - Mercedes-Benz和BMW。虽然位居第二，但在逐年增长的情况下，BMW宣布了这是有史以来最好的年度销售业绩，也渐渐拉近了和Mercedes-Benz之间的销售量距离。

Tesla一年前在中国上海建立了他们的第三间超级工厂，在刚好一年之后他们正式开始交付他们首批在中国生产的Tesla Model 3。

曾以为Mercedes-AMG这几年来的爆发可以持续燃烧，但真的没想到这个美好时代可能即将结束。

在不久前我们看到Elon Musk揭幕他们Tesla自家的Cybertruck之后，它的外观一直都是一个人们的话题。非常具被未来感且显眼。

在前几天Tesla发布它们自家皮卡CyberTruck时，他们号称可拉走Ford的Raptor F-150也可海放保时捷的911。

好了，暂时撇开Cybertruck猎奇的造型不说，真正引起各方焦点的是那两面堪称防爆却在演示时破碎的车窗玻璃。

这既不是电影道具也不是网路恶搞，而是Tesla刚发布的品牌首个电动皮卡——Cybertruck。

Tesla常常被人视作加速神话，但如果它满足不了你的话，试试看这台全新的电动超跑 - Aspark Owl。