据报道，Ferrari 已为其首款纯电动车（EV）Ferrari Luce 设定价格，并将在下个月于罗马正式发布。根据 Bloomberg 援引“知情人士”消息，这款车型预计售价约为 EUR550,000（约 RM2.56m）。
在不计入限量或极度稀有的电动超跑情况下，这一价格将明显高于同级对手，甚至超过 Ferrari 自家的 Purosangue SUV（起售价约 EUR450,000，约 RM2.1 million）。虽然影响不大，但报告指出最终售价仍可能上下浮动约 10%。
放眼当前市场上的四门电动车，Porsche Taycan Turbo GT 售价约 EUR240,000（约 RM1.1m），Lucid Air Sapphire 则超过 EUR250,000（约 RM1.2 million）。再往下则是 Lotus Emeya R，起售价约 EUR150,000（约 RM697,000）。
虽然并非直接竞争对手，但在品牌定位上较接近的 Rolls-Royce Spectre（双门超豪华 coupe）售价也较低，约从 EUR380,000（约 RM1.8 million）起。
这一定位符合 Ferrari 将首款纯电车型放在产品线顶端的策略。报告指出，Ferrari 首席执行员 Benedetto Vigna 一直推动维持高定价策略，以“价值优先于销量”，确保品牌在超高净值客户群体中的吸引力不被稀释。
Ferrari Luce 的市场表现将相当值得关注。目前来看，纯电动车在超高端买家群体中尚未完全普及，许多买家仍偏好具有保值甚至升值潜力的传统车型。待其正式发布后，市场反应将更为明朗。
不过可以确定的是，Ferrari 对这款首款 EV 投入了大量心力。前 Apple 首席设计师 Jony Ive 参与了内饰设计，据称将融合 1970 年代 Ferrari 经典元素与现代设计语言，有望在一众电动车内饰中脱颖而出。
技术层面方面，早期在该项目仍被称为 Elettrica 时所披露的数据已显示其性能潜力不容小觑。包括超过 1,000 hp、0-100 km/h 加速约 2.5 秒、最高时速 310 km/h，以及配备 122 kWh 电池并提供超过 530 km 续航等数据均曾被提及，不过目前仍属初步规格。
Ferrari 同时强调，未来客户仍可在内燃机、混合动力与纯电车型之间进行选择，只要品牌标志性的驾驶体验得以延续。为此，品牌正开发一套系统，通过动力系统本身模拟内燃机特性，而非单纯依赖扬声器生成声浪，以保留其独有驾驶风格。
