在上个月的预告之后，Tesla Model Y L 现已在中国正式亮相。正如尾门上的独特铭牌所暗示的那样，Model Y L 确实是标准版 Model Y 的三排座版本，车内总共提供六个座位。
与此前在美国曾推出过的三排 Model Y 不同，全新的 Model Y L 基于 Juniper 改款车型打造，并配备加长轴距。与普通版相比，它的轴距增加了 149 mm，车身长度增加了 179 mm。
配合更高、并带有弧形造型的车顶（比标准版 Model Y 高出 44 mm），Model Y L 的第三排座椅这一次终于真正能够让成年人舒适乘坐。
在座椅布局方面，Model Y L 将标准版第二排的长椅替换为两个独立的航空座椅，并额外增加了第三排长椅，形成 2-2-2 的布局。第二排航空座椅配备电动折叠扶手、座椅通风与加热功能，以及电动靠背调节和折叠功能，配置相当豪华。
与标准版相同，中国市场的 Model Y L 也配备了大尺寸全景玻璃车顶，不过分隔车顶与后窗的支撑梁位置更靠前，正好位于第三排乘客的头顶上方。尽管如此，官方依然宣称“每一排都拥有充裕的头部与腿部空间”。
车内其他变化包括中控屏幕由 15.4 英寸升级为 16 英寸；新增带风冷系统的无线充电面板，支持同时快充（最大功率 50W 与 30W）；升级版 Tesla Audio 音响系统，在中控台底部新增了一个低音炮，总共 19 个扬声器；B 柱与 C 柱增加额外出风口；前排座椅新增电动大腿支撑调节功能。
行李空间方面，Model Y L 在所有座椅放倒后，最大容积可达 2,539 升，相比标准版 Model Y 的 2,130 升更为出色。
动力系统方面，Tesla Model Y L 将在中国市场提供双电机全轮驱动配置，根据工信部文件，前后电机的功率分别为 193 hp 与 269 hp。按照 Tesla 的一贯做法，总输出未公布，但官方表示其 0-100 km/h 加速时间为 4.5 秒，最高时速 201 km/h。
电池方面，搭载一块 82 kWh 的三元锂电池组（NCM），CLTC 工况下续航里程可达 751 km。相比 Model Y Long Range AWD，Model Y L 多出 1 km 的续航，但百公里加速则慢了 0.2 秒。
在中国市场，六座版 Tesla Model Y L 的起售价为 CNY339,000（约 RM199k）。相比之下，Long Range AWD 的售价为 CNY313,500（约 RM184k），而后驱版售价为 CNY263,500（约 RM155k）。
选装配置方面，车主可在下单时选择高级车漆（标准为 Stealth Grey），以及两种不同级别的驾驶辅助套件。不过轮圈不可选装，标配为 19 英寸空气动力学轮圈，至于白色内饰将稍后才会开放。
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