在可预见的未来，Porsche 911 可能仍将是一款汽油动力车型，但这并不意味着它会完全忽视电气化。全新的 2024 款 992.2 Carrera GTS 已经是一款混合动力车型，而且根据 Porsche 首席财务官兼副董事长 Lutz Meschke 的说法，911 Turbo 将成为下一个，预计将在明年某个时候首次亮相。
这一消息是在该品牌 2024 年第三季度的投资者财报电话会议上透露的。虽然尚未公布详细信息，但 Meschke 表示，与 GTS 一样，Porsche 911 Turbo Hybrid 也将采用德国电池制造商 Varta 的电池——Porsche 是该公司的部分股东。
在 Carrera GTS 中，这些锂离子电池容量为 1.9 kWh，帮助将 3.6 升涡轮增压水平对置六缸发动机的最大输出提升至 541 马力和 640 牛米的扭矩（其中电机提供 54 马力和 150 牛米），足以在 3 秒内从静止加速到 100 km/h。
我们预计 GTS 的大部分“T-Hybrid”系统也将应用于即将推出的 992.2 Porsche 911 Turbo，尽管我们不确定发动机的具体情况。目前的 Porsche 911 Turbo 在其后部甲板下搭载了一台 3.8 升双涡轮增压水平对置六缸发动机，输出 580 马力和 750 牛米。不过有传言称，即将推出的 992.2 车型将使用改进版的 GTS 的 3.6 升涡轮发动机，输出功率提高到 600 马力以上。
据 Meschke 称，电池目前正处于“工业化过程”中，这意味着它们应该能够及时投入量产，以配合新款 Porsche 911 GTS 的上市，先于即将推出的 911 Turbo Hybrid。
Porsche 最近修订了其计划，目标是在 2030 年前实现 80% 车型为电池电动汽车，最后的 20% 专门留给其标志性的 911 跑车。除了 Taycan 之外，全新第二代 Porsche Macan 现在也是一款全电动车型，预计将在今年早些时候预览后很快在马来西亚上市。全新 Porsche Macan 的订单现已开放，起价为 RM430,000。
