经过10年的Porsche Macan和超过80万辆的销售后，全新第二代2024款Macan EV作为一款全电动车正式发布。在新加坡全球首发的新Macan将提供两种车型 – Macan 4和Macan Turbo。
正如你所期待的，它拥有Porsche所特有的所有性能。在Launch Control下，Macan 4可产生高达408马力和650牛米的动力，而Macan Turbo则高达639马力和1,130牛米。
Macan 4的0-100 km/h加速时间为5.2秒，最高速度为220 km/h，而Macan Turbo为3.3秒，最高速度达到260 km/h。作为参考，992 Porsche 911 Carrera 4S的0-100 km/h加速时间约为3.4秒。
Macan 4和Macan Turbo均由两个电动机驱动，赋予了它们四轮驱动的能力。电子控制的Porsche Traction Management (ePTM)系统的运作速度比常规四轮驱动系统快五倍，可以在10毫秒内响应打滑。
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus)是后轴的电子控制差速锁，也有助于Macan Turbo的牵引力、驾驶稳定性和横向动态。
配备空气悬挂的Macan车型（标配在Turbo上）配备了Porsche Active Suspension Management (PASM)电子阻尼控制。这也可以作为选项与钢弹簧悬挂结合使用。
PASM现在还配备了双阀技术的减震器。由于阻尼器地图范围更广，驾驶模式之间的行驶和操控差异更加明显。
新Macan首次配备了可选的后轴转向，最大转向角度为五度。这使得在城市交通中的转弯半径缩小到11.1米，同时在高速下提供卓越的驾驶稳定性。
2024款Macan EV基于大众集团新的Premium Platform Electric (PPE) 800伏特架构打造，配备100kWh的锂离子电池。这比Taycan可选的93.4kWh Performance battery Plus还要大。Macan 4的WLTP续航为613公里，Macan Turbo为591公里。
新Macan支持高达270kW的直流充电和高达11kW的交流充电。使用直流充电时，10-80%的电量充电时间约为21分钟。
在400 v电站，电池中的高压开关通过将800伏特电池有效地分成两块400伏特电池进行银行充电。这使得高达135kW的高效充电成为可能，无需额外的高压增压器。
在驾驶时，可通过电动机回收高达240kW的能量。Integrated Power Box (IPB)也有助于新Macan车型的效率，同时节省了重量和空间。IPB将三个组件结合在一起 – 机载交流充电器、高压加热器和直流/直流转换器。
新Macan的尺寸为长4,784毫米，宽1,938毫米，高1,622毫米，轴距为2,893毫米，比前代Macan的每个方面都更大。作为对比，之前的Macan GTS尺寸为长4,726毫米，宽1,927毫米，高1,596毫米，轴距为2,807毫米。更长的轴距被前后的短悬挂所抵消。
Macan提供21英寸和22英寸轮圈，轮胎选项包括Michelin Pilot Sport EV和Goodyear Eagle F1 Supersport轮胎。Macan EV还首次亮相了新的Turbonite徽章，采用深色铬和黑色细节，首次出现在新款Panamera上。
前大灯采用可选Matrix LED技术，现在位于前保险杠内，而日间行车灯放置在前大灯原本的位置。Macan还新增了无框门。后轮拱也更加突出，呈现出肌肉感。Porsche标志现位于雕塑般的3D灯带中央。
Macan还配备了自适应尾翼、前进气口上的主动冷却挡板和全封闭底盘上的柔性盖板，作为Porsche Active Aerodynamics套件的一部分。新Macan的0.25的空气阻力系数使其成为市场上最流线型的SUV之一。
电气化导致2024款Macan EV的行李空间增加。根据车型和配备的设备，行李箱空间范围为540升至1,348升（Macan 4）和480升至1,288升（Macan Turbo）。前部有一个84升的“frunk”，可通过在Porsche标志上滑动手势打开。
内部，前排乘客的座位比以前低了28毫米，后排乘客的座位低了15毫米，后排腿部空间增加。新的中控台设计提供了车内低矮且注重性能的位置。
大多数控制按钮均为触摸式，Porsche保留了一些空气出风口和空调的模拟控制。仪表板和车门内集成了LED灯条，既作为环境照明，也作为通信灯。根据情况，它提供信息或警告，如问候、充电过程或驾驶辅助系统操作时。
新的2024款Macan EV屏幕众多。现在提供多达三个屏幕 – 一个12.6英寸的仪表显示屏、一个10.9英寸的中央显示屏，以及首次，一个10.9英寸的前排乘客显示屏。
同时首次，Porsche Driver Experience包括一个带增强现实技术的抬头显示器。有了它，导航箭头被无缝地整合到真实世界中。图像在驾驶员眼前呈现10米远的位置，相当于一个87英寸显示屏的大小。
新一代信息娱乐系统基于Android Automotive OS。通过Porsche Communication Management (PCM)，“Hey Porsche”语音助手现在可以以极快的速度建议路线，包括充电站。
Porsche App Center允许用户直接访问第三方提供商的应用程序，并将其直接安装在新Macan中。与以前不同，新Macan现在提供Android Auto，当然还有 Apple CarPlay。至于第一代汽油动力Macan，它仍将继续销售，并将与新的2024款Macan EV一起销售，直到另行通知。
【图集】
PORSCHE MACAN TURBO EV
PORSCHE MACAN 4 EV
