Mazda MX-30这台纯电crossover在欧洲迎来了一个2022年小改良，当我们说“小改良”，是真的小改良。
因为在这款2022 Mazda MX-30最大的改变是他的充电速度。更新后的纯电Crossover在三相交流电的功率支持提高至11 kW，比起之前的6.6kW有所提高，而支流快充的支持也从40kW提高至50kW。
由于支持更快的支流快充，Mazda表示，全新的2022年MX-30现在从10-80%的充电可在26分钟内达成，既比以前快了10分钟。
奇怪的是，这款纯电Crossover之前在欧洲和美国正式推出时，已经在他们的新闻稿中引用了50kW的快速充电支持，但充电时间同样为36分钟（较慢）。
要么是Mazda在内部沟通上产生误会，要么是MX-30在内部悄悄的进行修改，采用了一个较慢的充电器；4月份被带入马来西亚进行预览的车款标榜为支持40kW支流快充，但充电时间同样为36分钟。
2022年Mazda MX-30的其他更新包括一个经过更改的传动系统声音， 据说可以帮助驾驶员“下意识的识别动力装置产生的扭矩大小”。该公司还表示，频率已经被优化，以使其他汽车噪音，如风声或路噪听起来更加协调。
电池包仍然是相同的35.5kWh的单元，所以你不会获得更多的里程数续航（依然是200公里)，但至少你不必像以前那样等待很长的时间来等待充电。想要活得更长的里程，你可能需要等到以转子引擎来增曾的车型，它已被确认将在今年晚些时候上市销售。
正如我们上面所提到的，纯电Mazda MX-30已经在马来西亚进行了预览，并计划在今年晚些时候上市销售。目前还没有透露太多信息，但Bermaz Motor表示，这款全纯电Crossover价格将低于RM200k。
