Bermaz Motor近期亮相了纯电的Mazda MX-30跨界车，预计将会在2022年年尾推出，售价将会被控制在RM200k以内。
摊开来说，MX-30与CX-30是共享相同平台，但MX-30不是由内燃引擎所驱动，而是由一具143匹马力和271牛米扭力的电动马达通过单速变速箱驱动前轮，而隐藏在车底的是25.5kWh的电池，提供约199公里的续航里程。
使用标准墙面插头充电时，完全充满需要12小时，但是用快速充电墙盒的话时间可以减少一半以上，完全充满电只需要5小时。使用支流快充的话，只需30分钟就能将电池充至80%。
以性能而言，0-100km/h续用时9.7秒，极速则被限制在了140km/h。在尺寸方面，全部尺寸都和CX-30类似，除了它的车身高度稍微比CX-30高。
尺寸的细节方面，MX-30长度为4,395mm、宽度为1,795mm、高度为1,555mm、轴距则为2,655mm。在CX-30方面，长度为4,395mm、宽度为1,795mm、高度为1,540mm和2,655mm的轴距。后尾置物空间为332升，但如果把它的60:40可倾倒后座倾倒的话，MX-30可提供高达1,100升的置物空间。
在预览时Bermaz并没有透露太多关于该车的规格，尽管可以肯定地说，目前在Mazda系列中没有类似的车。MX-30采用了Sportback的外观，黑色的车身包层覆盖了整个汽车的下半部分，但这并不是MX-30的 “亮点 “所在。相反，它是对开式车门很像RX-8，但是你必须先打开前门才能打开后门。
在内装方面，就像我们熟悉的Mazda，干净而简约，但它拥有一个额外的空调控制触摸屏幕，一个不同设计的换挡杆，下面有储存空间以及一个不同的空调通风口的设计。
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