自从宣布Exige和Elise将会停产后,Lotus在近日推出告别版的Final Edition,为这两款小众跑车的生涯画上句点。

这一次共有5辆限量发行的Final Edition,分别为两款Elise和三款Exige。这5款跑车都会有专属的颜色、车身套件、车徽,动力方面也有提升。

Elise车系由Elise Sport 240起跳,它取代即将退役的Sport 220。顾名思义,它的1.8公升机械增压4汽缸Toyota引擎输出240匹马力244牛顿米。 多了20匹马力后,加速至时速100公里仅需4.1秒,极速237km/h。10幅式的轻量锻造式轮圈比之前每个轻了0.5公斤,总车重只有922公斤。 

如果你还要为这瘦削的英国小跑车减重的话,你还可以选购碳纤维挡泥板和引擎盖、锂离子电池和聚碳酸酯(polycarbonate)后挡风镜,把车重进一步减到898公斤。 

上一级的Elise Cup 250的248匹马力和244牛顿米虽然比之前只多了2匹马力,但重点在于辆车子的风阻。它的新前唇、尾翼、后扩散器和侧裙能在时速160公里时提供高达66公斤的下压力,在248km/h的极速能产生高达155公斤的下压力。

Elise Cup 250标配一套超轻量的10幅M-Sport锻造轮圈、Bilstein运动避震、可调整防滚杆、轻量锂离子电池和聚碳酸酯(polycarbonate)后挡风镜。和Sport 240一样,如果还要再减重的话,车主一样可以选购一套碳纤维套件,把车重压到931公斤。

这朵莲花在车坛已经绽放了25年,两款Final Edition都有特别配色。当中就有1996年发布量产款型时的Azure Blue蓝;Lotus赛车队的黑色以及在1995年在法兰克福车展首次亮相时的Racing Green青。 

此外,所有的Final Edition还有新的数码仪表盘、平底皮革/Alcantara方向盘以及新的车座用料和刺绣。 

至于更硬派的Lotus Exige则有3款Final Edition款型:Exige Sport 390、Exige Sport 420和Exige Cup 430。全都配有同一具3.5公升V6的Toyota引擎。

Exige Sport 390是替代Exige Sport 380的车款,新的Edelbrock机械增压起能输出402匹马力420牛顿米, 破百3.7秒极速277km/h。而Exige Sport 420则是替代Sport 410,输出多10匹马力和7牛顿米,目前输出426匹马力427牛顿米。 虽然输出不是最高,但是它却是所有车款最快的,加速至时速100公里仅需3.4秒极速则是290km/h。

Exige Sport 420的标准配备有Nitron三度调节避震器、Eibach前后可调整防滚杆、4活塞AP Racing刹车卡钳、J-Hook刹车碟和轻量化锻造轮圈。

5款Final Edition中最辣的Exige Cup 430输出436匹马力440牛顿米,加速至时速100只要3.3秒,极速则是280km/h。车子所配的套件全都是赛车等级的前唇、车头盖、车顶、后扩散器、大型侧进气口、一体式车尾箱盖和赛车尾翼。这些套件在分别在车头和车尾产生76公斤和95公斤的下压力 – 在极速时更有171公斤。 

Sport 420的好料全都可以在Exige Cup 430见到,但是在这里还有高透气钛制排气系统、可调节牵引力控制系统 – 用家可通过旋钮选择5种牵引力设定。

Final Edition的Exige的颜色也非常具纪念性,它所用的Metallic White白是当年201年法兰克车展亮相的V6 Exige的颜色,而Metallic Orange则是2000年Exige GT3概念车的颜色。

有兴趣吗?其实在本地Lotus还是有授权经销商的,那就是在2018年获得经销权的Lotus Karz。Final Edition车系内的Elise Sport 240、Exige Sport 390和Exige Sport 420的含税售价分别为RM618,000、RM968,000和RM1,239,000。而不含税的售价则是RM288,000、RM398,000和RM508,000。

[英文版]


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