想知道Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+高达RM459,888的售价是否能够给你截然不同的性能与配置吗?

在有关这款最热血的掀背车浅谈报道后,我们现在直接把前代拿来比给你看!

W177 Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+和W176 AMG A 45 4MATIC的差异有哪些?

首先必须提到的肯定是全新可输出421匹马力和500牛顿米M139 2.0升4缸双涡轮引擎,在原厂的设定下竟然比前代提升高达40匹马力和25牛顿米,并且搭配上8速AMG Speedshift双离合变速箱(前代使用7速双离合)。

在这套动力系统搭配下,W177 Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+的百公里加速缩减了0.3秒,同时极速额外提升20 km/h!

前刹车卡钳如今也采用6活塞设计(前代使用4活塞),可想而知要应付这么大的动力就必须要更有效的制动系统,对吧?

但这些都不比不上新款A 45 S身上那套全新的4MATIC+可变全驱系统——透过两套电子控制离合片组(一套在前后轴之间,另一套在后方左右驱动轴之间)让系统控制前后轴的扭矩分配至于,还可以在出弯时有效优化后轮的循迹抓地力。

除了这套4MATIC+系统之外和AMG Dynamic Plus内含的自适应悬挂之外,全新A 45 S也搭载全新的漂移模式,因此基本上这是一辆猛烈但却相对容易操作的犯规神器!

外型

本地市场的全新AMG A 45 S与前代一样直接搭配上Edition 1车身套件组(但前代后续有推出普通非Edition 1的版本),并标配:空力套件组中的前唇气流分离器、尾翼、以及优化的后方气流扩散器;以及Night Package中的全黑化车身部件如车窗饰条和后视镜罩。

但真正迷人的应该是车身前方的全新AMG专属Panamericana造型进气格栅吧(让前代的双幅式格栅顿时看起来很过时!),放眼望去还有一点Mercedes-AMG C63 S的影子。

全新AMG A 45 S与前代一样搭载19寸铝合金轮圈,但却采用相对简约的5组双幅式造型,让前轮内巨大的红色6活塞刹车卡钳锋芒毕露,

而后方的全新椭圆形4出双边排气管口也把前代引起太多争议的排气管口设计替代掉,虽然前者还是保留这种假的管口设计就是了。

车漆选项方面则提供Sun Yellow和Designo Mountain Grey Magno,但车门内花纹设计的副色系将会采用对比的色调。

走进车厢第一眼的印象应该就是:哇,另一个层次!

不只是在配置上截然不同,而是从组装品质甚至是所使用的材质都让人觉得有焕然一新的感觉,这套沿用全新A-Class的设计也可以解释为“现代感”吧。

它不仅采用Mercedes品牌如今引领风骚的双组式10.25寸MBUX系统屏幕,而且还新增3种AMG专属的数位仪表板界面。

另外,全新A 45 S还具备Track Pace功能(AMG Line车主所望尘莫及的配置),让系统透过GPS定位并将已设置的赛道最佳路线以扩增实境的方式投影在抬头显示器上方。

可惜的是系统目前未包含雪邦国际赛道,但至少你也可以手动输入到系统内,这样也不赖?

全新AMG Performance方向盘采用Dinamica材质,同时具备与最顶级AMG车系相同的方向盘控制按钮。别忘了,全新A 45 S也标配可个性化设定的抬头显示器!

除了全新的全景天窗之外、A 45 S也搭载LTE让你透过手机app无线连接Mercedes me服务。

安全配置

全新Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+也具备一套先进式驾驶辅助配置,如主动式刹车辅助、带有Parktronic功能的主动式泊车辅助,并新增盲点侦测辅助和主动式车道维持。

但相比前代的RM348,888,全新Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+如今高达RM459,888的售价会难以下咽吗?(上路价格未含车险)

必须强调的是或许这个价格主要受到“Edition 1”标签的影响,一旦后续的标准版车型推出时可能才会有稍微宜人的价格。

那它现在进入你的口袋名单了吗?

好消息!

透过Agility Financing灵活性融资配套,全新Mercedes-AMG A 45 S 4MATIC+的每月供款为RM5,438;而在包含无限里程数故障和拖车服务的车险、轮圈以及轮胎更换的AMGPro Financing下,每月则只需RM5,688就可以把一辆全新而且更强的AMG A 45 S安心地带回家!

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