Mitsubishi Triton在一众外型保守的皮卡中以Dynamic Shield设计语言脱颖而出。这个道理其实就和时下许多流行产物一样 — 用家绝大多数的时间都没有真正地使用到产品的功能。与其说是购入一个产品，倒不如说是购入一种生活形象。
这不意味着这些产品都是败絮其中，因为真正需要到产品的核心功能时，还是没有问题的。对于一部分长期在钢筋铁林的生活皮卡来说，其实根本并不需要长时间驱动4个轮子，2轮驱动是个明智的驾驶模式（这也和许多SUV一样）。
但是泊油路也有湿滑的时候，这个时候全驱系统就派上用场了。问题就在大多数皮卡的全驱系统适用于荒山野岭，在启用时会因为中央差速锁（Center Differential）锁上而对轮胎和变速箱造成不必要的耗损。那么在恶劣的黑油路况时又需要什么应对方式呢？来看看视频：
