这不是你日常所见的Toyota Yaris。
据葡萄牙埃斯托利尔赛道上所举办的媒体原型车试驾报道表示，Toyota GR Yaris或许将会重新崛起Mitsubishi Lancer Evolution和Subaru Impreza WRX所遗留下的量产版拉力车血统。
Toyota的执行董事兼社长，丰田章男真的履行了为品牌注入更运动性的品牌基因的承诺。毕竟GR Yaris不像是一向以传统和保守企业思维所闻名的Toyota所会打造的小众车型。
其中引起最大话题的是：不以现存的引擎后期调校马力，而是一颗完完全全由Toyota投入资金所全新开发的低产量引擎。你没有看错，这是一颗可输出250匹马力和350牛顿米，同时可能是全球最强的全新1.6升涡轮增压3缸引擎！
此外，GR Yaris也仅搭载6速手动变速箱，并且可创下5秒左右的百公里加速。
虽然GR Yaris底下还是以普通版Yaris为基础，但感觉上它像是一款彻底展现Toyota工程师热爱驾驶的初衷，但却隐瞒会计师或行销部所暗地里进行的小品计划。
Gazoo Racing团队在GR Yaris上去除了Yaris的尾门设计，并增加车身宽度和轮距、采用更低矮的碳纤维制车顶、增添扭矩分配可变的全轮驱动系统（如同Yaris WRC拉力赛车的驱动系统）以及把原先的扭力梁后轴升级成双叉臂式独立悬挂。
Toyota将会于明年1月10日的东京改装车展览会上展示GR Yaris的实体车并预计会在下半年达成正式交付。
