Mercedes-Benz不久前才以专属线上发布会的方式通过Mercedes me媒体平台公开了全新的GLA跨界车。
Mercedes-Benz的现任董事Ola Källenius宣称全新一代的GLA将会比上一代车型有全方面的提升。
但它真的能够挑战同级紧凑型跨界车中的最大对手——BMW X2吗？
先从外型说起吧。新一代的GLA相比老款GLA有着全新的造型，比例感也显得更自然和成熟一些。虽然它的车身大小比老款高了104 mm（可提供更多的前方头部空间）、短了14 mm以及窄了2 mm，但由于轴距和轮距各自都增长了30 mm和46 mm，新款GLA后方乘客的腿部空间增加114 mm，并且同时具备提升至435公升的尾箱空间（比老款多14公升）。
全新GLA的车身钢板线条看起来更流畅，而轮拱和前方保险杆的黑色硬塑料车身饰板也让它更具有越野风范。另外，更大的轮拱也可容纳从17寸至20寸直径大小的轮圈。
第一眼望去，你会被它那块由钻石形点缀构成的进气格栅和受到A-Class所启发的圆润尾灯所吸引。
GLA的内装如今和其它的Mercedes车款非常相似，中控台的氛围主要围绕在漂浮式的两块7寸主机屏幕上（皆可选装升级至10.3寸的屏幕）。
这两块屏幕皆搭载Mercedes的MBUX车机系统，并内建“Hey Mercedes”先进式语音控制系统、Apple CarPlay和Android Auto。
虽然新一代的GLA采用第2代的Modular Front Architecture（MFA）平台，但相较于其它同平台车款入门车型的扭力梁后悬挂设计，新款GLA竟然直接搭载更高级的4连杆悬挂。
新款GLA目前将只提供两个动力系统选项。其中，GLA 200车型采用与Renault合作开发，并可输出163匹马力和250牛顿米的M282 1.33升涡轮增压4缸引擎。GLA 200的百公里加速只需8.7秒以及最高时速可达210公里。
另一个版本的GLA——Mercedes-AMG GLA 35 4MATIC则是全然不同的猛兽。它所搭载的2.0升涡轮增压4缸引擎可输出306匹马力和400牛顿米，百公里加速也只需5.1秒，而全力加速下可达250公里的最高时速。
你可为GLA 200选装4MATIC全轮驱动系统（GLA 35则标配）以享有Off-Road Engineering配套，为车子加载越野模式以提供以下功能如：自动管理ABS系统和动力输出、下坡缓降控制以及为Multibeam LED头灯增设越野模式。
在越野模式下，Multibeam LED的过弯灯将会在时速50公里以下自动启动以投射更广阔的前方照明范围。中控台屏幕内的MBUX界面这时也会显示坡度、倾斜角度以及更多越野相关的设定。
新款GLA标配自动紧急刹车辅助系统，但必须另外选装驾驶辅助配套（Driver Assistance Package）才可以享有自适应巡航操作、车道维持和偏离的主动式转向辅助、闪避转向辅助、交通标志识别系统、、主动式盲点侦测辅助和可感应后方潜在碰撞危机的Pre-Safe Plus功能。
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