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在现代拥有的车型上加上电动传动系统远比创造新车款要简单得多。而Mercedes-Benz巧妙地使用现有的V-Class车款来生产EQV车型,这也是世上首款可容纳8位乘客的全电动高级MPV。

正当我们在等待全新Mercedes-AMG A45在大马发布的同时,大家可能要做好心理准备,因为全新的A45的排气声浪将会比起上一代逊色。

X-Class是Mercedes-Benz为了尝试进攻轻型商用车市场的首次尝试,目标是实现产品线的多样化。但仅仅在销售两年之后,这个高级皮卡车可能在不久的将来会被淘汰。

Mercedes-Benz Malaysia任命Michael Jopp为马来西亚和东南亚地区的销售和市场营销负责人,而Mark Raine则被调往韩国担任Mercedes-Benz Korea的产品和营销副总裁。

BMW集团和Daimler AG已经签订合同,目的是寻求长期的合作开发下一代的司机辅助系统,如自动驾驶系统、自动泊车和更高级别的市区辅助系统。

AMG被Mercedes收购之后,频频推出新车款,大众对于它并不陌生。而经过Mercedes-Benz Malaysia的不断努力,加上不计供需地一直大量往大马市场带入AMG车型,使得AMG车款的种类甚至涵盖了有些品牌的所有车款量。

全球拥有609,000名买家正在接收他们刚购买的Mercedes-Benz,其中有三分之一为紧凑型车款。单单在去年,GLC和GLE在大马本身就已经售出2,600台,而Volvo Malaysia仅仅售出了1,000多台车款。证明了紧凑型豪华轿车的需求是非常强烈的。

Mercedes-AMG近日的释出了他们的最新杰作- Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake。大马市场应该不会引进因为在本地市场的买家相比起Shooting Brakes/Wagon/Estate较为青睐SUV。

在现代的车界中,尤其是欧洲车,使用2.0升四缸涡轮的引擎并不少见,但是如果要比拼的话,最强产量四缸引擎非Mercedes-AMG莫属。

说起Mercedes-Benz Malaysia, 他们是目前售卖最多车款的车商。单单AMG系列就已经完盖所有BMW Malaysia的车款了。这造就了有趣的现象,就如这次试驾的CLS。