试驾报告: 2018 Volvo XC 40 T5 AWD R-Design – 好玩实用又安全!

在Volvo推出XC90, XC60之后在不久前又趁势推出了目前为止最为迷你的SUV XC 40, 这台车到底有什么独特之处,让我们一起来看看吧!

XC40 是由Volvo Car Malaysia(VCM)今年10月在云顶推出,第一次使用他们的Compact Modular Architecture模组化底盘。对着德系的奔驰CLA和宝马X1而来,而在现在新款的Volvo车系之中,不仅仅是用料,就连配备其实早已远抛德系对手。但在这么小台车上相比起它的是师兄们XC60和XC90难道只是一个缩小减配版吗?在不久前小编终于有了这个机会试驾这台XC40,一探这台小型SUV的特别之处了!

基本资料

车款Volvo XC40 T5 AWD R-Design
引擎1,969cc; 4-缸涡轮
变速箱8速自排
最大马力252马力 @ 5,500 转
最大扭力3 350牛顿米@ 1,800-4,800 转
售价(不包险)RM256,088

外形

外型上从图片看起来的确是不大,但是开起来或看到实体车时就不会这么认为了。外形依然是和师兄们相同的设计,但是车身设计较为方形,那对招牌的雷神锤头灯也稍有不同,与其说是雷神锤,现在它看起来更像是一支发光的箭。

XC40使用19寸轮框,搭配着235/50 Pirelli P Zero轮胎。双色车身和在C柱上印有R-Design字样,设计相比师兄更年轻。

配备

因为这台车的设计理念较注重日常生活中的方便性和在城市里的便捷性,所以在车上每个角落都可以发现一些小心思,容我逐剖析。

动力方面使用着一具四缸2.0升涡轮增压引擎,最大马力252匹,最大扭力为350牛顿米,搭配着一具8速自动变速箱传递至四轮,0-100公里每小时加速只需6.4秒!装备了一套完整的IntelliSafe司机辅助安全系统,一样不缺。此外,车子还标配智能高灯辅助、电动尾门(支援车底横扫感应)、转向辅助灯等等。

这台车最独特之处就是各个角落都可以找到挂钩,虽然这些配备非常不起眼,但是对于女性来说却非常便利,就连车尾箱的隔板都可以立起来挂上购物袋,很有创意。

而在这台XC40上他们所采用一种叫做Air Woofer科技,门板不必装置中低音,但是无损音质。因此,门板上的置物空间大有提升。此外,载乘客座位上的置物柜里也配有冷却功能,在开启那项功能后就可以把它当作冷却饮料的置物柜来使用。

Volvo也特别贴心的在中央扶手上融合了一个垃圾桶。是的它是垃圾桶,这个配备够独特了吧?小编在试驾这款车时,身边一些对车不感兴趣的女性朋友都对这几个贴心设计爱不释手,这种细致入微的想法恐怕只有Volvo想得出来。

内装

内装采用一贯的设计语言。R-Design方向盘,10向电动调整前座、简洁又不失功能的12.3寸全电子仪表盘以及招牌9寸Sensus悦联系统、皮革以及Alcantara内装等等。门板采用了皮革,软性塑料和一片很大片的毛布包覆。虽说毛布看起来并没有比皮革高级,但至少不容易刮花?

驾驶感

XC40有四种驾驶模式- ECO、Comfort、Off Road、Dynamic,还配有手排模式和换挡拨片。但在试驾的这几天小编几乎没有动到一次换挡拨片,它的变速箱已经够聪明让小编在任何情况下都拥有足够的动力了。

但是,因为这台XC40 T5并不是混合动力的Twin Engine, 只是一具2.0升的涡轮引擎所提供的动力,涡轮迟滞这个问题是肯定会发生的,因为这是具8速的自动变速箱,所以在行使途中转速长期在2000转以下是常见的,但2000转以下突然给油的时候就会产生延迟,等到变速箱退档了动力才滚滚而来。涡轮在持续增压和AWD的情况下,XC40 耗油量偏高,平均每一百公里的13-15公升,最高可飙达17公升每一百公里(这是小编黄金右脚踩法,耗油量因人而异,只供参考)。如果要我鸡蛋里挑骨头的话,这台车的缺点就只有耗油量。

车身打造得非常结实,在过弯期间不会感觉到明显的车身扭曲。因为拥有轻微越野模式,所以在悬挂方面设计偏向硬朗,在经过颠簸不平的道路的时候后方乘客还是会感到些许颠簸不适。虽说如此,但是小编还是感觉到悬挂的支撑有点点不足,虽然在普通驾驶里是完全察觉不到的,但一旦要小试身手时就会察觉。座椅以Alcantara包覆居多,但是腰靠略显不足,但并不能够怪它,毕竟以舒适取向。

虽然车身重达1.7吨,驾驶起来却非常的轻巧,也非常的灵活,驾驶体验是非常不错的。

在外国对于这台车所测试的moose test也取得到非常好的成绩,甚至比竞争对手BMW X1和Mercedes-Benz的GLA还要出色。

在驾驶感上也许因人而异,但在操控上至少也已算是无需操心了。

来源自youtube

除去这些,这辆车已经是无可挑剔了,无论在轻微越野、高速公路上、或者堵车的小巷里它都可以很舒适的完成它的工作。在配备和组装品质、性能、空间上已经是超越了同级对手,不接受反驳。而且它的回头率也非常的高!

看来,德系对手这次真的是有难了。

适合你吗?

全时四驱,非常实用的内装和空间,时髦的外形。如果你是一个非常喜欢户外活动却又生活在城市里的车主,也许你将会对它一见钟情。

但因为是全时四驱,也不是混合动力系统,在耗油量方面会有些许偏高,如果您是一个注重省油和好保养的车主,你就要再多多考量了!


【图集】

Kelvin Ch'ng

Kelvin Ch'ng

深信着每一台车都拥有自己的故事,耐心的等着一位伯乐来发掘。
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