早在SUV还没变得通街都爱的车款时，Volvo XC60和XC90就已经在欧美国家深受足球妈妈们的喜爱。以Volvo最近的势头来看，可以说是推出什么都可以卖得满堂红。第二代XC90广受欢迎，小编已经不止一次表示对它的钦佩，XC60的推出，更是车坛焦点。
XC60在大马分别以T8 Inscription Plus, T8 Inscription以及T5 Momentum三种款型推出，全装进口版本卖完后，本地组装版本就会开始贩售。但是，本地的Volvo组装厂可不只是供应马来西亚市场，所以如果你在本地市场见不到XC60的话，是因为供不应求。
第二代XC60真的有那么好吗？
基本资料
| 车名 | Volvo XC60 T8 Inscription Plus CBU |
| 引擎 | 1,969cc; 四汽缸双增压 |
| 变速箱 | 8速自排 |
| 峰值马力 | 320匹马力@ 5,700转 |
| 峰值扭矩 | 400牛顿米@ 2,200 – 5,400转 |
| 电动马达 | 87 匹马力& 240牛顿米 |
| 综合输出 | 407匹马力& 640牛顿米 |
| 0 – 100 km/h; 极速 | 5.3秒; 230 km/h |
| 售价 (不含保险) | RM373,888 |
外观
新的XC60就好像一辆踩上了高跷的旅行版Volvo。它的面孔和大哥XC90其实差不远，车侧看上去比XC90多了一份矫健，而车尾则是最让人另眼相看之处。XC60的內L字尾灯和旅行版的S90相似。
本文主角是顶配的Inscription Plus T8版本，因此车身各处可以见到一些镀铬配件，而其19寸多幅轮毂亦作了Diamond Cut处理。VCM为车子所配上的套件一点都不夸张，把车子的外型衬托得恰到好处，相当讨喜。
内装
在打开车门的那一刻，就感觉到了Volvo一贯的扎实感。把那如保险箱的车门关上 – 咦，XC90那质感绝佳的开孔木已被一块块皎洁冰冷的铝制面板取代（本地组装版会使用开孔木）。铝条到了副座出风口下，还内刻一个瑞典国旗，虽然已有中国金主撑腰，但是Made By Sweden精神还是很强哦。
空间感必然比不上大哥XC90，但是对标准的亚洲身材来说，绰绰有余了 – 不变的是那Volvo乘坐感极佳的车座。可到了后座，小编就有有微言了，号召家庭为本的Volvo怎么可以没了后座的儿童增高垫呢，XC90和S90都有啊 – 增高垫不应该关级别的事吧？
既然是Inscription Plus版本，车子搭配了口碑绝佳的Bowers & Wilkins音响系统，奉劝各位车主不要以Spotify差强人意的音质玷污它，花些心思播无损音乐吧。那么棒的音响，少了CD槽有些可惜，但这也是大势所趋。
引擎与安全
既是T8规格，车子就搭配了一台320匹马力的双增压引擎（涡轮与机械增压），和一台80匹马力的电动马达。VCM在推出车款是以插电混动式首发，相信是看中了政府的EEV政策，但是改朝换代后，这项政策是否依旧，只能保持观望态度。
车子的安全配备非常齐全，和高一级的T8版90系列不相上下。也就是说，XC60的主动和被动安全配备绝对是同级对手之冠，要拿来和高一级的德系车比，也是绰绰有余。在这里和大家分享一段能充分体现Volvo对安全的精神的视频：
https://www.youtube.com/watch?v=pjQt2lEZIXg
驾驶感
有超过400匹马儿听黄金右脚发号司令，直线加速对车子来说绝对不是问题。无论是起步，或者320匹马的双增压引擎需要支援时，那台80匹马力的马达都交足功课。Volvo的混动系统直接驱动后轮，所以Volvo XC60 T8是一辆较趋向前驱的SUV。
试车期间，小编和一家人把车子开上云顶吃晚餐。有640牛顿米，上山自然一点也不吃力，就算是耗尽电池后，也还是有400牛顿米推动这辆超过2,100公斤的SUV。但重量也是车子较为逊色之处，纵使马力扭力高，却不能一路马力全开踩上云顶，因为重心和重量之高会造成车身滚动，让车内乘客感到不适。
归途中，因为Waze显示加叻大道塞车，所以小编就在梧桐再也改道由乌鲁音下山。这么一改道，让小编见识了车子自适应式LED头灯的能耐。在没有路灯的照明之下，车灯在蜿蜒小路能敏捷地变动射程和角度，让司机把前方看得清清楚楚，大大改善行车安全。
下了山，回到灯火通明的高速公路后，车子已储了20多公里的电力。由于为时已晚，小编把自适应式巡航系统设到较高的时速后就让车子在右车道行驶。一路上，只要前方车辆驶入慢车道，车子就会稳健加速到所设的速度 – 为开了一整天车子的司机减轻疲劳。
适合你吗？
如果你喜欢SUV，又觉得XC90车身太大的话，XC60绝对值得你可一看。因为除了少了2个车座和一点内部空间以外，可以在90系列找到的最新Volvo科技都可以在XC60 T8 Inscription Plus找到。
我会买吗？
XC60 T8 Inscription Plus绝对是一辆面面俱到的SUV，这点毋庸置疑。但如果价钱不是问题，小编还是会选择较大的XC90，不为什么，体积大所带来的麻烦，由360度环绕摄像机帮忙而抵消了。在外形方面，小编还是很主观地喜欢XC90（回旋镖车尾灯比内L型车尾灯好看太多啦）。
照片鸣谢：Adrian Chia
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