BMW Group在2018年北京国际车展推出该品牌的第一辆纯电动车，BMW iX3。它的推出也验证了该厂早前在媒体所释出的暗示。
这两全电动SUV（虽然BMW老爱称作SAV）使用新的底盘，预料将来更多BMW车款也会用上它。这个新的底盘能容纳各种不同的驱动方式 – 前、后、全驱都没问题；全电、混动或全内燃机也难不倒它。这款概念版的iX3也展示了BMW更轻、伸缩性更强、更小的 eDrive系统。也就是说，以后该公司更容易为旗下车子进行电气化了。
在iX3上，第五代的eDrive电动马达能输出200kW（270匹马力），但是原厂还未表示动力是输至后还是前轮。iX3搭配70kWh锂离子电池，厂方为其开出的续航数据超过400公里。
第五代eDrive还配有快速充电科技，如果衔接快速充电站（150kW）的话，仅需30分钟就能满电。
视觉上，iX3配有BMW全新的i双肾型进气栅和厂标。既然是电动车，进气栅自然是封起来不必进风，以改善车子的风阻。其它外观不见如车头灯、尾灯和整体线条则与G01 X3相同，当然前挡泥板上有个充电口。以后的BMW iX3将在中国沈阳由BMW华晨生产，公司在截稿时并未有公布具体日期。
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